SA10-Rのブログ一覧

2，3年前に暗電流でバッテリーが上がるって入庫した車両。そこの鈑金屋でお手上げで電機商会で診てもらうも分からなかったそうで、お客から買い取って放置してた代物。

その後、シフトインジケーターのPとDが交互に点滅するようになって全く速度が出ない状態になって放置って話を聞いてピンときました。水だなと。




解体屋に出す価格で売ってくれるみたいなので、買い取って修理を試みてみます。
うまく直れば相方の次期通勤車に良いなと。モコは燃費がイマイチで相方も乗り気だったので直しますが、外装がかなりヤバイので12月のモコの車検は取ることにしました。
乗るとしたら2026年？……どう…しようかな？


で、故障原因は間違いなくルーフからの浸水。助手席足元の配線が濡れて腐食ってのがお決まり。
開けてみたら案の定腐食してました。



解体屋でタントから取ってきたけど、カプラーの配線の数が違ったので後日もう1台からカプラー取ってきて2コイチにしてから配線をハンダ付けしてやろうと思います。

動かせるようになったら洗車してルーフのシーラーやり直して来年塗装はアクティと同じ色で塗装しちゃうかな。