SA10-Rのブログ一覧

ここ何週間か時間を見つけてコツコツと仕上げたパーツをまとめて取り付けました。


まずは正面。スモール点灯。


ライト部分UP。

ウインカーには家に転がっていたHONDAのＣＢ２５０Ｔのウインカーを採用。ただし、T10バルブなので明るさは微妙…

ライトの端には車幅灯として砲弾LED5mmを埋め込みました。


実はカラ割が面倒で後ろを切り取ってます。

切り取った破片は穴を開けてLEDのコード+-を出し、破片の端にアルミ板を貼りライト内に落ち込まないようにして塞ぎ、コーキングで防水加工しました。

ウインカーも基本的には同じようにしてますが、バルブ交換出来るように加工しました。…といってもライトを外さないとバルブ交換出来ないですけどね。



バンパーに関しては、RX-R純正バンパーを加工しました。
変更点は、純正位置のウインカーを埋めました。

元々、オールペンされている車だったので、市販の缶スプレーで近似色を探すのが大変でしたが、まあまあ近い色になったと思います。








ハイフラなのでリレーを変えたかったのですが購入していたリレーが探せず、今日はこのまま乗ってもらう事に。


取付けついでにH4バルブもLED化。


最後にFOGランプ。ヴィヴィオ純正だとFOG内に車幅灯が入っているので、場所を変更した為、スズキ　ワゴンＲワイドに付いていたＦＯＧを加工取付しました。
ステーはワゴンＲワイドに付いていたＦＯＧのステーを切った貼ったして作りました。

取り付けてみたらボディーに干渉してるし…


まだ細かい仕上げは残っていますが今回はここまで。
後はバキバキに割れたフロントリップスポイラーも残っているんだよなー（ヴィヴィオの）
それと、テールランプもワンオフ製作中。


ジーノも作りたいがヤル気が…(･Д･｀)

T-TOP改造中


過去にランクル用社外フォグを買っていて2,3年寝かせていたので、躊躇わず加工。


ヴィヴィオに付けていたヘラー社のライトに埋め込み。






素人丸出し全開作業！









この後コーキング処理予定。

友人のT-TOPにサイドステップ付けました。

実はこのクルマ、数年前に10マソで購入。
格安理由：オールペン2回（グリーンからレッド、からのシルバー）



許可を貰ったのでUP。フロントマスクは今の所大人しいｗ

今日、サイドステップ付けました。ヴィヴィオ純正。

ダウンサスはRS☆RのTi2000。

マフラーは我がプレオから。HKS Hi Power 409

プレオRSからリアディスクブレーキ移植。フロントもベンチレーテッドディスクに交換済み。

センターコンソールはデュエット純正。

リアウイングは1700mmオーバーのヤツを切り詰めて。

エアクリーナーをスロットル直付けはトルクが無くなりそうなので、パイピングを自作しました。

エンジンルームはグリーン。写真は無いがトランクルームはレッド。