SA10-Rのブログ一覧

よく分からないけど解決しました。

一度、ステアリングを外し確認してみました。






原因はホーンボタンが押しっぱなし状態で

鳴り響いてました。



なぜ、ドアロックしていた状態で急に押された状態になったのか？






ミステリー(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昨日の夕方19：00過ぎの事なんですが…




自分の部屋に居たんですよ。

で、暑かったんで窓を開けていたんです。




そしたら外からクルマのクラクションの音が。

中々、鳴り止まない。





どこのクルマかな？っと思っていると、私を呼ぶ声が。










鳴っていたのは、Myマックスでした。



開けていた窓がクルマを置いている場所と間逆で、

部屋が二階なので気付かなかった…







とりあえず、イミフなのでバッテリー外して置きました。


原因調べなきゃ…

妹が妊娠してました。


見舞いに来てた時は、なんとも無かったみたいだけど、

東京に戻ってわりとすぐ、つわりがあったみたい。


出産はこっちでするみたいなので、当分はドライバー担当になりますか。




とりあえず、おめでとう！

現状販売5万でいいと言われたが…


MTだったらなー

先日、友人のヴィヴィオT-TOPのリアブレーキをドラムから、プレオのディスクに交換したのですが



ボルトが固い…



固着してて外れない…




ばらすだけで3時間位掛かってしまいました。



結局力技でしたけど。




それですべて組んでその日は終わったんですが、翌日、リアから音がすると言うので再入庫。



原因は、車体側に付いているブレーキホースの固定ブラケットがキャリパーの一部に干渉してました。



実は、T-TOPに乗る前にもヴィヴィオに乗っていて、その時に移植した時も同じく干渉してたんですが、その時はブラケットを削り、さらに曲げて対策してたんです。



が、ブラケットを薄くしたことでブレーキホースの固定に不安が残っていたので、今回はプレオのブラケットをゲットしてきて、少し位置を変えて取り付けをしました。








結果は、どんなにストロークしても問題無しです。
後から、許可を取って写真を載せたいと思います。





やっと、体が動くようになってきました。
ぼちぼち活動していきたいと思います。