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純正レール改造してフルバケ付けました！

後ろの内装剥がし、ロールバー、タワーバー、フルバケに４点ベルト、太いタイヤ！最高！って思ってましたが…………


やられました！





助手席の枕がキティちゃん…………………（泣）

走るときははずさないと………………

サーキット走ってみて、タイヤ選びは一番肝心だと思いました………笑

峠とかなら、前ハイグリップ、後ろラジアルで問題なく使っていたのですが、サーキットみたく、スピードがのればかなり変化が出ますね………

前Ｓタイヤ、後ろネオバで、後ろだからいいだろう。前がＳタイヤならましだろう。と思っていましたが、使ってみて衝撃を受けましたね。笑

コーナーでは、４駆の砂利道みたいにケツが流れ、まともに突っ込みさえできない。笑


という事で、08ネオバもう２本買うか、それとも01Rを４本買うか迷ってます……

昨日2時までヤフオク見てましたが、どうやら風邪を引いてしまったみたいです。笑

みなさんは風邪を引かないように……笑

今、タイムの表見てたら何かおかしい！！

一回目に走った分で、攻めてた時はだいたい同じタイムなのに、なぜベストタイムだけが13秒早い！？

だいたい同じペースで走ってベストタイムだけがいきなり13秒早いってありえるんですか！？笑

フロントだけだがＳタイヤに変えても６秒しか縮まらないのに、13秒って何！？笑

しかも絶対後半の方が攻めてたのに３周目がベストって。笑

よく見ると、一周３分位で走ってる所が４回あるじゃないですか！！絶対２周分のタイムだよこれ！！

２回目はまだしも、３回目は更にセンサー異常って〓笑

付ける場所が悪いのかな？今度はちゃんと付けないと！

タイムは残念な結果でした(´Д｀)

練習しないば(´Д｀)


前Ｓタイヤ、後ろネオバは超危険ですね。回りまくってきました。


Ｔｏｍａｐさんお疲れさまでしたm(__)m笑

ネオバ今見たら溝があんまりない！！笑

サーキット30分走ればワイヤー出るのではないか？笑
念のため、ボンズR1RとＳタイヤも積んで持っていきます！

そして今からワコーズのブレーキフルードに交換して、デフオイルはモチュールだかモチーズだか何だか分かりませんが、90w140入れて23日の準備です！