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えーっと…
単刀直入にいいますと
エンジンかかりません( ；∀；)


ではそれまでの流れを。


先月なんかエンジンかかりが悪い時があって念のためメインリレー購入。車内に備蓄。
以降、特に同じようなことは無かった。

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インパネ貼り替えてから
何となくメーターの点灯不良がある。

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だんだん回数が増える。
メーターの接触不良かもと思って、イグニッションまでキー回して、メーター点灯しない時に窓の開閉試みるも、動かず。メーター自体の接触不良説きえる。

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途中フットライトの勝手に点灯しっぱなし事件があるけど、自然治癒。配線確認するも解らず。湿気かも。

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今朝通勤中の信号待ちでエンスト。
自分でやっちゃったかと思ったけど、すぅって落ちた。
すぐエンジンかかったため、あまり気にせず。
お昼は普通に動く。

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職場から帰る。
買い物しようと町まででかけたーら♪
帰りに駐車場から出るときエンスト。
何回かけてもかからずあせる。
出入口塞いでたからね！
何十回目かでエンジンかかったので、ふかしまくってバックで駐車場端っこに戻る。
エンジンしばらくかけたままにしてみる。

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相方召喚。
とりあえずメインリレー交換してみる。
（お店駐車場だったので、外にいた店員さんに一応断りは入れました。）
相方はステー交換時に引っ張り抜く係。
と、私が見逃してそうな所探してみる係。
何かエンジンかかった。

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相方車を後ろに、とで子出発

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右折時に道路の真ん中でエンスト。
すぐに復帰。

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いつもより回し気味でアクセルふむ。
回るのが弱い気がしないでもない。
でも加速する。エンジン変な音しないと思う。

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信号待ちで、すぅん…とエンスト。
すぐに復帰。

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何とか帰宅。駐車場に入れる。
エンジン切る。

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再度かけてみるけど…
かかりません。
何回やってもかかりません。

とで子、家までよく頑張ってくれた。

後方走ってた相方いわく
ぽふっと白煙出てると。
加速時は見えないけど、
大分走ってるのに出てたそうで。
一応オイル量は入ってる。
プラグは替えてからそんなたってないはず。
燃料ポンプの、うぃーん音もメインリレーのカチッて音もちゃんとする。

今のところ、認識してた不具合はイグニッションスイッチ辺り。

あとはエンジン音は普通に良い気がする。
ただアイドリングが弱々しい時がある。
気のせいかもしれないけど。

で、たまたま前日そんな話をみん友さんと某SNSでしていたので、発注してたのよ。すいっち。
まだ良いかなぁと思ったけども、何かこういう気になる時って、発注しておけば良かったって思いそうだなーって。

今日は今日でお兄様に相談して…
相方にも相談して
とりあえず、スイッチ交換してみないとね。って感じです。

明日、いつもの整備場休みなんだよね( ；∀；)

これで動かんかったらどうしよう
(´；ω；`)

泣いてもしかたないけどさ
入院しなくても済むといいなぁ
っていうか、明日休みだからいいけど
動かんかったら明後日通勤どうしようねw


以上( ﾉД`)ｳﾜｰﾝ…