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先週の土曜日はPBRさんに行く約束をしていたので、茨城県に行ってきました。
PBRに行く前に少し寄り道をしたのですが、（その寄り道の予定に合わせてPBRに行く約束をしてたのですが…）そこで少し（実際はかなり）エンジンを回した後、エンジンルームからカラカラという音が聞こえてきて、同時にエンジンが吹けなくなってしまいました。
何かおかしいなと思い、パーキングスペースに車を止めてみていると、親切な人がやってきてドラシャが折れてるんじゃないかと言って、見てくれました。
しかし、見てみるとドラシャには損傷はなさそうで、どうやらエンジンから異音がしているようです。
そして別の親切な方もいろいろと見て下さり、どうやらエンジンに問題が起きているようだということでした。
自分たちではどうすることもできない状態のようなので、最寄りのダイハツに持ち込むことにしました。
回転数を上げないように恐る恐るゆっくりと運転してなんとかダイハツまで自走することができました。そこで状態を説明してサービスマンに見てもらいました。
待つこと30分ぐらいして、詳しいことは現時点ではわからないが、イヤ～な音がしているとのことです。腰下がどうとか、メタルがどうとか言ってました。
とりあえず、メーカー保障で修理できそうだということですが、ただならぬ状態であることは間違いなさそうです。
メーカー保障がなければ、いったいどうなるんだろうと思うと、背筋が凍る思いです。
当日のいきさつは今は詳しくは書きませんが、運行前点検は怠らずに必ずしようと心に誓ったのでした。
PBRさんには当然行けるわけもなく、後日あらためてうかがうよう連絡してその日は電車で帰宅したのでした。
当日お世話になった皆様、あらためてありがとうございました。

（追記）
コンロッドメタル破損の為、エンジン載せ換えだそうです。
大体、察しはついてましたがドエライなことになってました…
というわけで、エンジンが新品にリフレッシュされます！
50000kmぐらい走行していたら嬉しかったのですが、残念ながら5000kmぐらいしか走ってないので
もともと新品同然だったのに、もったいない…