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昨日はICCのフリー走行に行ってきました。
秋晴れの気持ちの良い天気で絶好のジムカーナ日和でした。



ジムカーナをするのが5/3のエンジョイ以来なので、実に約半年ぶり。
ICCに着くとaokoさんが先に来られてました。
午前中はAコース。1本目はミスコースしてしまいましたが、その後は思ったよりはうまく走れました。前回春に走ったときのベストタイムが1分6秒台だったのに、今回ベストタイムが1分5秒台が出たのでまあ良しとしよう。

そして、順番待ちで並んでいると走行中の車から物凄い音が…
見るとaokoさんの車が停まっています。
すぐに車を押すのを手伝いに行きましたが、ギアをニュートラルにして後ろから車を押しても何かに引っかかるような感じでなかなかうまく進みません。
なんとか車をサーキットから出してジャッキアップして見てみるもよくわかりません。
そして、ドライブシャフトを回してみると異音がしたので、ドラシャかもしれないということでとりあえず交換。
ドラシャ交換に立ち会うのは実は初めてなので自分にとっては良い経験でしたが、同時にこんなの絶対自分ではできないと思いました…
それでもある程度要領は覚えれたので良かった。
で、苦労して何とかドライブシャフトを交換したものの、結局異音は収まらず、残念ながらショップの人に回収してもらうことになってしまいました。

午前中はそんな感じで終わってしまいましたが、とりあえず私の車は大丈夫なので午後からも練習です。
午後のコースはこんな感じ

覚えられる自信がなかったのですが、とりあえず慣熟歩行を3回したらなんとかなりました。（といっても1本目はミスコースしてしまいましたが…）

このコースはかなりおもしろいコースでした。
とりあえずうまく走れたときで1分12秒台で、ベストが1分11秒台（といっても11秒99か何かだったような）でした。

今回は午前、午後とも270°ターンは自分としては結構うまく回せた感じだったんですが、2速でパイロンにつっこんでいって、ブレーキングで1速に落としてパイロンでサイドターンというのが苦手だということがわかりました。
そのパターンだとサイドターンが全然決まらず、仕方がないからその1つ前のブレーキングポイントで本当はシフトダウンしないのにそこで1速に落としてその後むりやり高回転で1速でパイロンにつっこんでサイドターンしてました。
ここが改善されればもう少しタイムアップが望めそうです。

今回は残念なアクシデントもありましたが、自分にとっては貴重な経験もできましたし、気持ちの良い天気の中で自分は久しぶりのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを楽しむことができました。

ちなみに青いCARAの人がエンジョイのエントリーだけしに来ていたそうですが、まったく気づきませんでした。
私も帰る前に早々にエントリーしておきました。

これからは自転車がオフシーズンになるのでﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを頑張っていこうと思います。