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MASA窒素酔いsplの愛車 [トヨタ ウィッシュ]

整備手帳

作業日:2012年2月24日

フォグHID化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バンパーを外さないと交換が出来ないのかと思ったのですが・・・上から丸見えwww

一体型HIDなのでバルブ交換と一緒の作業なので夜中だというのに交換に踏み切りました。

まずは平ギボシを付けて作った適当な配線をHIDカプラー内部の配線に繋ぎバッ直にて10分間空焼きしました。
2
左側(助手席側)はまずエアクリーナーダクトの先端部分を外します。

クリップ1つとダクト同士のツメで取り付けられていますので簡単に外せるのですが、ダクト裏側(エンジン側)のツメは四角く大きく固いので注意して外します。

すると真下にフォグのバルブか見えるのでやや狭いですが手を突っ込みカプラーを外しバルブを外します。

次に一体型HIDをバラスト側を下にして手でしっかり支えながら落とし込み左メインフレームを通過したところで今度はバーナー側を下にします。

ぶつけないように慎重にフォグにバーナーを挿入してきちんと3本共ツメが入っているか浮き具合で確認して強く押し付けながらゆっくり止まるまで回します。

カプラーを連結します。
今回の物はどちらでもカプラーが入ってしまうのですが、
純正白線→HID黒線(-)
純正緑線→HID白線(+)
で正常点灯しました。
逆に繋ぐと何も点灯しなくなりました(^^;

左メインフレームに沿って這わせてあるハーネスにフォグの配線を固定しました。

取り外したダクトを付けて完成。
3
右側(運転席側)は何も外す物はありません。

ウォッシャータンクの下側に丸見えになっていますが、こちらはラジエーターと右メインフレームの間から手を入れて取り外します。

取り付け要領は同じですがこちら側のほうが何も無く広いので作業が楽です。

こちら側のフォグの配線はウォッシャーホースに軽く固定しました。

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