クラウンの延命対策！！

おはようございます(⌒▽⌒)
土曜日は久々の旅行♪
しかも今回は奮発して愛犬コロも一緒に泊まれるドッグリゾートに行きます！！
ドッグラン、ドッグプールなどなど愛犬と遊べる様々な施設が目白押し( ´ ▽ ` )ﾉ
さあ仕事を頑張りますかな！！
さてさてタイトルの延命対策。
去年あたりからクラウンの水温が高めの症状に悩んでました。
ただクルマ無知な自分にはそこまで焦りもなく日々過ごしてました。
水温が街乗りで平均95℃、高速走行等では92℃、峠走行になると98℃~100℃近く水温上昇。
熊本ツーリングの際、峠道の上りで水温上昇挙句には頂上でボンネット脇から煙。
HIRO@旅人さんからもラジエーターの早期交換の助言を頂きました。
熊本から東京までは無事に走破して、しばらく乗ってました。
昨日ようやくラジエーター交換をして頂きました(^^;;

行きつけの店員さんの経過写真をお願いしてたのでその写真で投稿します。



まず純正ラジエーターですがかなり黄色く変色していました。
後ラジエーターキャップ辺りが白くなっていたりとかなりやばい状態。
皆さんも愛車を永く乗られるなら是非参考に！！



こちらは摘出された古いラジエーター。
無知な自分が放置してたら恐らくオーバーヒート、破裂してたでしょう。
修理代も恐ろしい。
なる前の対策が大事と痛感。



サーモスタットもついでに交換。



こちらは取り外しした電動ファン。



ファンベルト周辺。この写真で気がついたのですがヘッドの下にYAMAHAって書いてあるんですね！！
エンジンルーム汚い(；´Д`A



新品ラジエーター取付中。

今回のリフレッシュメニュー
・ラジエーター社外品
・ラジエーターアッパーホース
・ラジエーターロアホース
・アッパー側クリップ
・ロア側クリップ×2
・サーモスタット
・ラジエータードレンプラグガスケット
・ラジエータードレンプラグ
・ラジエーターキャップ
・クーラント液

これでしばらくは安心して乗れそうです。
ちなみに他も点検をお願いして見たらちょっとヘッドに滲みがあるそうです。
次の車検で着手かな(^^;;
ウォーターポンプはまだ大丈夫との事で次のタイベル交換で実施します。



エアクリも変えて楽しく走れそうです(^O^)
以上備忘録ブログでした(^ー゜)