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先週、福島県エビスサーキット東の走行会に行ってきました



シビックでの走行会は初です。
はじめてのコース、シビックでの初の全開走行だったので、最初は慣れませんでしたが、夕方頃にはだいぶ慣れてきてタイムもアップしてきました。

シフトとブレーキパッド以外はノーマルでしたが十分に楽しめました。
1.5リッター車と考えれば十分な速さです。
ブレーキをつまんでるためか、アンダーも少なかったです。全開域でも素直な車という印象でした。

思っていた以上にポテンシャルが高かったので今回の走行を踏まえ、次どうするか（脚、マフラー、ECU、ボディ補強…）迷ってます…

2016年は残り3分でのまさかのトラブル
2017年は、予選で圧倒的な強さを示しながらの夜間の相次ぐ脱落

勝てそうで勝てなかった年が続きましたが、今年はようやく勝てました！

トヨタル・マン初制覇おめでとう！

本日、無事にシビックハッチバックが納車されました！

10月中旬契約でしたので、7か月待ちでした。
前車フィットは2週間ほどで納車（在庫車だったので）だったので、今回は随分長く感じました。

昨日は休暇を頂き、約5年の感謝を込め、フィットの洗車をしました。
約5年で66000km走りました。

コンパクトなボディながら、荷室は広いですし、HVだったので結構走りましたし良く出来ているなと思っています。

フィット君今までありがとう！
シビック君これからよろしく！

SUPER GT第2戦　富士を観戦してきました！


以前からスーパーGTに観戦に行きたいとは思っていたものの、なかなか行く機会がなく遂にサーキットで観戦する事が出来ました。
GT500はGT-Rが他を圧倒し1-2フィニッシュ。
GT300もGT-Rが1-2フィニッシュということで、両カテゴリーで1-2フィニッシュは実に14年ぶりとのこと。

富士の撮影スポットは色々ありましたが、低い位置で撮れるところは金網があり、金網がないところは遠いといった印象です。
400mmのレンズ（実質500mm相当）でも場所によっては遠いといった印象。
今回は主にプリウスコーナーで観戦しました。



前戦岡山でも地元警察協力によるパレードがありましたが、今回もやってました。
6台のパトカーはオールクラウンです。


観戦時は気がつきませんでしたが、この2台の距離はすごいですね。
前がGT500、後ろがGT300の車両なので加速で引き離して行きました。


500kmレースは、今まで見てきたレースと比較すると長いという感想ですが、その分撮影時間も長く色々試すこともできたので、撮影のいい練習にもなりました。
最終戦もてぎもぜひ参加したいですね。


その他の写真は<アルバム>にアップしてあります。

もう一ヶ月以上前のネタなので、記録用です。

昨年度に引き続き、F1日本GPを見に行ってきました。
今年は台風の影響もあり、決勝は雨。
レース中盤は雨が止んでいる時間も多く、気温も低くはなかったのが幸いでした。



メルセデスの速さはダントツですね。
私自身は、メルセデスのファンなので、今年は見ていて楽しいです。



今年はヘアピンで観戦しました。
最前列の席にしたこともあり、写真はかなり撮りやすかったですね。
ただ、速度が落ちることもあり、写真が単調になりやすいのが欠点…？



決勝（ウェット）はレッドブルの速さも光りました。
ベッテルとリカルドのラインどりの違いも興味深かったですね。



フェラーリはアロンソがマシントラブルでリタイア。ライコネンもノーポイントでした。
ヘアピン立ち上がりでもテールスライドしておりオーバー気味でしたね。



サポートレースはポルシェカップ！
今年からマシン変更されてます。



ファイナルラップではヘアピン入り口で接触しながらもオーバーテイクがありました。



予選終了後は綺麗な夕焼けでした。
来年はHondaが復帰するのでまた見に行こうと思います。

その前にカメラを新調したいですね。
CanonのEOS　7D　MarkⅡを考えています。
フィットのサス（無限）かシート（レカロ）あるいはカメラ、どれを今季導入するか悩ましい日々です。