瑞鶴のブログ一覧

　奥羽本線は大鰐温泉を出発するとすぐに平川を渡り、しばらくその川に沿って走っています。そのうち平川の支流？を渡る橋が現れますが、その脇に架け替えで放棄された築堤が見られます。新しい橋の竣工は1971(S46)年で奥羽本線の複線化とほぼ同時期ですが、長峰～石川間は単線なので単に橋の架け替えによる付け ...
続きを読む

　この区間は1971(S46)年の複線化に際し、唐牛トンネルを複線用に新設したため、その前後が廃止されました。今回はとばしたため以前の写真で紹介します。 碇ヶ関側坑口。車窓からは上部が見られる。(2009.3) 長峰側には橋台と築堤が残っている。(2009.3)
続きを読む

　この区間は1970(S45)年の複線化にあたって大がかりな路線変更が行われ、旧線は廃止されました。こちらは多くのページで紹介されているので省略。写真は旧陣場駅から津軽湯の沢方面に延びる廃線跡。
続きを読む

　この区間に上下線が離れる部分があり、その上り線の途中に陣場方向に路盤が分かれているところがあります。これが旧線で、上り線の陣場方向に沿っており、下り線との合流点手前で下り線の下になりますが、合流後もそのまま上下線脇に沿って続いて、集落の先で合流しています。集落内には橋の跡もあり、橋台が残っていま ...
続きを読む

　白沢駅手前には現在複線用の橋桁トンネルがありますが、単線時代はその脇に残る旧橋桁トンネルを通っていました。1968(S43)年に複線化されています。白沢側の坑口は容易に見られますが、大館側は今回は薮が深そうなので断念しました。白沢側の坑口の先には短い橋の跡が残り、さらに合流点手前には小さなアーチ ...
続きを読む

　二ツ井駅を出発すると、カーブのあとに橋梁、きみまち坂トンネル、大平トンネルと続いていますが、かつてはこの南側の山裾を回り込むように１つの橋梁と４つのトンネル（第4小繋トンネル～第1小繋トンネル）で通り抜けていました。こうなるともうプチ廃線とは言えませんね。今回は都合で寄りませんでしたが、以前車窓 ...
続きを読む

　富根駅を出発して最初のカーブに短い橋が架かっています。そのすぐ脇に歩道の橋があるのですが、これが単線時代の橋台を利用したものです。1969(S44)年の複線化の際に付け替えられたのでしょう。 富根側と二ツ井側の橋台。桁は架け替えられている。(2016.5) 線路側から同橋を見る。(2 ...
続きを読む

　この区間は、鶴形側から第二鶴形トンネル、第一鶴形トンネルという２つのトンネルを通っていました。1971(S46)年の複線化に際し旧トンネル脇に付け替えられたのですが、第二トンネル脇はトンネルなしで、第一トンネル脇は複線用の新しい鶴形トンネルで通り抜けています。第二トンネルは開口部がほぼ埋まってい ...
続きを読む

　先日、奥羽本線の東能代～鶴ヶ坂間にある旧線跡を訪れてきました。この間にある旧線としては陣場～津軽湯の沢間と大釈迦～鶴ヶ坂間が有名ですが、橋の架け替えや複線化のためのトンネル新設による短い距離の廃線が意外とあります。有名どころは置いといて、そんなプチ廃線を紹介していきます。今回行けなかった所も紹介 ...
続きを読む

　裏山には昔カタクリが群生していたのですが、近年はほとんど見なくなっていました。それでもなぜか数年ごとに多少咲くことがあります。今年はその年にあたったようです。2010年にもこのようなことがあったので６年ぶりです。ちなみに地元ではカタクリのことを女カタコと呼ぶことがあり、対して写真左に写っている白 ...
続きを読む