瑞鶴のブログ一覧

だって。別にいいもん！(謎)
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　珍しく天気がよかったので、通りがかった廃線跡をちょっと撮影。 　信越本線の青海川～鯨波間にある鯨波トンネル脇の旧線です。切り通しの土手上には住宅や旅館があったため、その下をトンネルにして複線の新線を敷いたようです。
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　昨日よりパワーアップ。30cm弱。車の雪は敢えて残して周りだけ除雪してみました(^^;)。
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　20cm強といったところか。先週は赤線くらいまであった上に湿っていたので、さぞ重かったでしょう。
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　くびき野レールパーク（旧百間町）で車両公開および乗車体験が行われました。 　今年の目玉はニフ１。下回りの部品しか残っていなかったので、ない部分を新製した「イメージ復元」だそうだ。
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　以前紹介した新旧線合流点です。旧線が切断されています。ちょうど妙高4号が来たので撮影しました。 おまけ。上越妙高駅に入っていく妙高（見えるかな・・・）とアベちゃん。
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　昨年、今年と長野原線跡を訪れた時、ほぼ同じ場所にアベちゃんを止めていました。 　長野原草津口から来た道（廃線跡）の舗装が終わるところです。この先（写真では手前）にはトンネルがあります。 2013.5.6 2014.8.17
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　セルフのガソリンスタンドで。給油前にあらかじめいくらか精算機に入れますが、一度に複数枚入れられるタイプだったので千円札5枚を重ねて入れました。ところが4000円と表示。正しいかと尋ねる表示が出たので、いいえをタッチしようとしたがふと疑問が。4000円と認識されたのだから4000円しか返ってこない ...
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　信越本線の脇野田駅と北陸新幹線の上越妙高駅は離れているので、上越妙高駅に乗り入れるため信越本線が付け替えられます。写真はその北側合流点です。10月19日には右の線路につながり、左の線路と脇野田駅は廃止になります。
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　２００２年の第４回からほぼ毎年知人と参加していて、今年で１２回めとなります。１８kmと苦にならないちょうどよい道のりです。よく飽きずに参加してるなと自分でも思います。いつもは写真を撮りながらゆっくり歩くのですが、今年は午後から雨の予報なので、雨が降る前にゴールしようと若干急ぎました。 　国鉄磐 ...
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