キーシリンダーですら･･･

50万㎞を超えて乗っていると、



こんなモノまでイカれるんですか(滝汗

どうも鍵が引っ掛かるので交換したんですが･･･

同じシリンダーは既に廃盤。

新規格のモノを付けれるんですが、

幾重にもトラップが･･･

始動のキーシリンダーだけにするのか？

左右とバックドアの計４本を交換するのか？

４本だと部品代と作業が増えて倍になるので、

始動キーシリンダー&新規の鍵に♪

ドアを開けるのは、キーレスエントリーで。

と、思ってたら･･･


設定が出来ない((T_T))

古い方は「ボタンが１個」で、押す度に開閉する。

新規格のは「ボタンが２個」各々が開閉ボタン。

ダメじゃん･･･OTL