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先日、ついに中古でインプレッサ WRX STiを購入しました！！
走行8万ほどでコミコミ100万程度でした。
いろいろいじられているみたいですが、とりあえず数年もってほしいです（笑）
ターボのパワーを扱える気がしませんが、いずれサーキットで走らせたいです！

ブースト計取り付けたけど、まさかのNAでした。
2.0Barまでついてるけど負圧のとこしか動かない…
付けたはいいもののこれは寂しいです…！
いずれバキューム計付けるか、スーパーチャージャーかターボか付けたいですね。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式）
スバル/サンバー　トラック　LE-TT2
■Q2：愛車のボディカラーを教えてください（例：シルバー、パールホワイトなど）
ホワイト
■Q3：愛車の利用頻度を教えてください
(1)ほぼ毎日 (2)週に２～３回程度 (3)週に１回程度 (4)１か月に２～３回程度 (5)１か月に１回程度 (6)それ以下
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■Q4：愛車の洗車頻度を教えてください
(1)週に１回以上 (2)１か月に２～３回程度 (3)１か月に１回程度 (4)２～３か月に１回程度 (5)それ以下
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■Q5：愛車を主に洗車する場所・方法を教えてください
(1)ご自宅で手洗い (2)コイン洗車場で手洗い (3)ガソリンスタンド等で洗車機 (4)洗車業者等に頼む (5)その他
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■Q6：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択してください。（複数選択可）
(1)スプレーコーティング (2)コーティング（塗り込みタイプ） (3)WAX (4)半練りWAX (5)何も行わない (6)その他
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■フリーコメント


※この記事はカーメイト「ムースワン」。洗車からコーティングまでこれ1本！泡タイプの簡単コーティング剤 について書いています。

前の偽物AutoMeterのタコメーターを、オートゲージのRaceTechに付け替えました。
こっちのが動きが素早くて良い!!
レスポンスにまだちょっと不満が残るのは、配線の分岐を圧着端子で行っている上、延長するための配線が１本50cmくらいの配線を圧着端子で結合して延長しているからですかね。。
アドバイス受けたので、圧着端子での結合からはんだでの結合に変えようとはんだごて買いました！
あと、ブースト計付けるためのホースも適当に５ｍほど買いました。
これでNAだったら悲しいです。。
水温計付けるためのアタッチメントはネットで買おうと思っています。
冬か春には３連つけます！（たぶん…）

3連メーターが届きました！
今度はパチモンじゃなかったらいいな～！