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イイね!
2011年05月05日

工作

工作












久しぶりに工作しました。

C型バンパーはかなり完成度が高いと思いますが、唯一許せないのがフォグカバーの黒いなんちゃってダクト。

黒く塗ってあるだけで穴は開いていません。

車はあまり手を入れるところがないので、今日から2連休をいただいているので昨日の夜から工作を開始。

まあ失敗してもそれほど高くない部品だし、思い切ってメスを入れてみました。

初めはダクトのみの加工にとどめようと思っていましたが、せっかくなのでデイランプも仕込むように加工しました。
デイランプに関しては車を買う前からどこにつけようかと考えていました。
ちなみにA型の場合はちょうどいい隙間があったのでよかったんですが、C型はちょうどいい場所がないんですよね。



思っていた以上の出来で満足です。

ゆくゆくはここからブレーキダクトが引けたらなと思っています。
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Posted at 2011/05/05 20:44:55

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この記事へのコメント

2011年5月5日 21:24
ダミーのメッシュ化は定番化しそうで、ブレーキダクトに使えそうなのはいいですね~。
コメントへの返答
2011年5月8日 21:23
カバーの後ろはスカスカなのでどんなことにも使えそうですよ。
2011年5月5日 21:40
あそこがダミーだとちょっと・・・
加工が定番化しそうですね。
デイライトもいい感じです
コメントへの返答
2011年5月8日 21:25
ほんとにダミーってだけでせっかくのかっこいいバンパーが台無しですよ(笑
マネしてやってくれる人がいればうれしいですね。
デイライトも自己マンですがかなり満足です。
2011年5月6日 0:54
まるで純正のような仕上がりですねぇ。
STIからオプションパーツで出たりして(笑
コメントへの返答
2011年5月8日 21:27
虫眼鏡で見たらあらが見つかりますが、パッと見る限りではかなり違和感なくできていると思います。
やっぱりこうでなくちゃあせっかくのスペCが台無しです。
2011年5月6日 10:01
まさに純正然としてます。
車にメス入れるのって勇気要りますもんねー
その分完成時の満足感も格別です

ああ 自分もウズウズしてきちゃいました(^^;
コメントへの返答
2011年5月8日 21:28
メス入れるといってもダメでも交換すればいいだけなので気楽にできました。
それが成功につながったんだと思います。
2011年5月6日 11:59
初コメ失礼します!
私もなんちゃってダクト部分は気に入りません。
しかもGVBはリアの部分もダミーで埃が入ると余計カッコ悪い。
そのうち何とかしようと思っていたのですが、こうやって見るとやっぱりアミのほうがしっくりきますよね~。
カッコいいです!
コメントへの返答
2011年5月8日 21:33
はじめましてです。

GVは確かにフロントよりリアのほうが残念ですよね。
リアのフォグ周りのデザインは好きなので網じゃないのはやっぱり許せませんね。

ぜひ前後ともやっちゃってください!
2011年5月7日 17:52
いいっすね!

まったくモチベーション上がらないっす(アセ
コメントへの返答
2011年5月8日 21:34
かなり満足です。

何があったかわからんけどがんばれぇ~
2011年5月22日 2:54
初めまして。私もスペC納車されたばかりで色々ネット徘徊していてこちら拝見しました。
この加工方法参考にさせていただきやってみようと思います。
コメントへの返答
2011年5月24日 15:19
初めまして。
スペC納車おめでとうございます。

あまり弄るところがない車ですがちょこまかとやっております。

参考になれば幸いです。

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「霜降り肉Now」
何シテル?   05/03 16:54
現車:WRX STI(GRBC) スペックC 過去車:Impreza WRX STI (GRBA)      legacyB4(BE5A)      ...
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