C11_Impulのブログ一覧

NXの納車が2週間後に迫ってきて、いろいろと準備しております
先日、懇意にしている現場から離れて本社勤務しているオートバックスの社員さんと再会して、何人かの現場の方を紹介していただきました
電装品でいろいろ入れたいのがあるので、見積りと作業予定を組んでもらうのと、ボディコーティングをどうするかをいろいろ相談してきました
オートバックスはKeeper技研と提携していて、作業員の方たちがKeeper技研で研修受けたりしていますので、店舗によってはオートバックスでのメニューでボディコーティング対応しているところもあります

準備したもの（準備中のもの）
・BLITZ レーダー探知機 TL311S
最近のトヨタ車はOBDIIから電源を取ると、バッテリー上がりをおこしているようで、それを回避するため、電源を別途にとる改良型のOBDIIコネクターが出ているレーダー探知機です

・BLITZ ブレーキホールドジャンパー
言わずもしれた、ブレーキホールド機能をエンジンOFFと同時に機能が毎回リセットされるのを回避するパーツ
現車で使っていますが、これは便利すぎて手放せない

・ボディコーティング
オートバックスの「スマート+プロ5」
現車（NX300h）の車体色が白ですが、新車はヒートブルーなのでウォータースポットでシミができずらい親水性のコーティングにしようとしたのですが、「スマート+プロ5」では親水性が非対応
Keeperの技術部にいろいろ聞いてもらったりした結果、耐久5年では親水コーティングはできないが、メリットの方が上回るとのことで作業依頼をしました
ついでにガラスコーティング（パノラマルーフ含む）、樹脂パーツコーティングも施工します

・ボディカバー
現車で使ってるレクサスのボディカバーを使いまわそうかと思ってたんですが、これがなかなか曲者
モノは良いのだろうけど、ボディへの留め具自体が貧弱すぎて、すぐ壊れます
自宅から離れた屋外の駐車場のため、車新しくしたことを悟られないよう、しばらく使ってから仲林工業さんの製品に変えようかと考えておりましたが、最近、カバー掛けたまま、リアのセンサー部分に手を入れてしまい、バックドアが上昇し破れてしまったので、急遽、発注しました

・内装
ピアノブラック部分をカバーするパーツが出ておりますが、KUTOOKのシフトカバー周り、パワーウインドウスイッチ部分、ドアのEラッチ部分のガーニッシュ、およびパドルシフトカバーも２月のスーパーセールの時に購入済み
ドアのカーテシランプも社外品を購入、バックドアのランプも照射面積の広いタイプを購入しました

・外装
外装周りはあまり購入していませんが、KUTOOKのリアディフューザーに着けるカバーを購入し、これは自分でヒートブルーに塗装して付けようかと思います
あとはTRDのリアディフューザーとマフラー、担当さんに聞いたら納期不明で、まず納車時には間に合いませんと言われました
今年の初めにでも発注掛けておけばよかった

と、まあ、他にもこまごまパーツは購入してますが、こんなもんかなぁ

クルマ関連のニュースサイトで記事になってました
TOM'Sの「NXエアロ仕様」

TRDと比べると地味かなぁと思ってしまいました
特にリアが
ディーラーでも取り扱っているみたいなので、TRDほど派手なのはどうもという人には良いかも？

自分的に気になるのは・・・
ブレーキパッドとスロコンかな
スロコンはBLITZが出してるけど、ディーラーで付けてもらえるなら、それはそれで安心かも

納車も近いということで、いろいろパーツを取り揃えたり、現車から持ち出すもの廃棄するものを選んだりとしている訳ですが、現車のレーダー探知機は使いまわしをせずそのままに
現車は、引き渡し後、ディーラーで取り外してから、CPOにて売り出すそうです
まあ、建前上、取り締まりを回避するようなものは付けて売れないですわ（ドラレコはそのままにするそうです）

で、現車で使っているのはコムテック製ZERO 803LVというレーダー探知機
引き渡す前に工場出荷状態に戻すために、取説を読んでていて、ふと気が付いたのですが、メニュー画面が、新車に取り付けようと思っていたブリッツのレーダー探知機と同じであると（画像参照　左がブリッツ製、右がZERO 803LV）

で、コムテックの商品情報見てたらありました
たぶんこれですね、ZERO 909LSというやつ
ブリッツはコムテックと提携して自社ブランドで販売してるのかな

もう生産終了になってますし、最近のOBDIIコネクターに対応しているアダプターがあるのは、いまのところブリッツくらいしかないので、選択肢はブリッツのレーダー探知機しか無い訳です
アダプターの注意書きにあるけど、いわゆる電源供給問題ですね

アダプターの説明ページより
配線を行うことで、新型車に多く見られる通信システムの影響や他の電装部品（ドライブレコーダーやセキュリティなど）の影響を受けずに、安定した電源管理・供給が可能です。

でも、ま、同じコムテック製なら今使っている無線LAN対応のSDカードが使えるのかも

クレジットカードの上限枠を一時的に上げる手続きが終わったので、支払いしてきました
こんな金額のクレジットカード明細は初めて
あと、Ｂ日程が３日繰り上がるとのこと
ここまで待ったから、まあ、３日前倒しになってもなぁ、というのが正直な感想

昨日、話を聞くまでは、新車のナンバーはディーラーで付けるものと思っておりましたが、完成車の集積地で付けて各ディーラーに配送されるらしい
ディーラーオプションもこの段階ですでに付いてるとのことで、ディーラーに車が到着すれば、納車前の点検くらいで2日程度で納車できるそうだ
ディーラーとしても、置き場所や不測の事態（雹被害など）を考えると、納車前の車を、自分ところにあまり置いておきたくないそうだ
知識がアップデートされました

そしてふと思ったのが、以前ニュースになった新車のナンバー取り違え
各センターで地域すべての陸運局からナンバーを取り寄せることができるので、取り付け段階でミスることもあるんだろうなぁと思いました

夕方に担当SCさんからメールで3/16に完成予定ですとメールが入りました
あとはA日程が確定して、納車日を決めるだけ
2021年11月21日に注文契約してから1年4カ月、ようやくです
手続き的なものは、レクサスカードの上限枠を一時的に増やす手続きと賃貸駐車場なので管理会社に自動車保管場所証明書（車庫証明）の取得は完了
あとは印鑑証明書はマイナンバーカードがあるのでコンビニで取得するだけ

最近はNXの生産台数も上がってきたので、ここまで待たされて年次改良前だったら嫌だなぁと思ってましたが、年初に「年次改良モデルになります」と連絡があったので良かったです

年明け早々に再注文した訳ですが、メーカーオプションは結局デジタルキーとおくだけ充電は外し、その代わり後席電動シートに変更
修業期間中にデジタルキーは自分のカーライフではやはり不要と決断し、おくだけ充電も改良されたようですが、代々のiPhoneでずっと愛用しているUAGのカバー付けてるとうまくできなさそうなのでやめました
電動シートもリクライニングが電動になる訳でないので、最初の商談ではいらないのでは？と言われましたが、後席シートヒーターが必要かなと考えを改め注文に含めました
あとは年次改良モデルのドラレコ内蔵デジタルインナーミラーを選択

結局の最終仕様は
グレード：NX350h（AWD） F SPORT 寒冷地仕様
外装色 Fスポ専用色ヒートブルーCL
内装色 Fスポ専用色フレアレッド
ホイール スーパーグロスブラック
メーカーオプションは、デジタルキーとおくだけ充電、マクレビ、メディアプレイヤー以外は全部付けたのかな
その代わりDオプションは、IRカットフィルムくらいでフロアマットはプレゼントでついてきました

ともかく日程が出てよかったです
街中でも新型NXを見る機会増えてきました
多い日だと1日2，3台は見かけますし、近所でも駐車しているのを見かけるようになりました
まだまだ待っている方も大勢いられと思いますが、21年11月下旬の自分にも順番が回ってきたので、受注停止までに注文された方もそろそろかなと思います
現在乗車中の先代NX、下取りに出すので事故らないように気を付けないと・・・