scroscioのブログ一覧

新潟の兄貴(※ossan-15さん)が全世界のME乗りの為に立ち上げて下さったMEM(※メガーヌ・エステート・ミーティング)。



『幹事に任命してやるから、死ぬ気で働け。解ってんだよ、“M”なんだろ？』と迄は言われておりませんが(^_^;)、粉骨砕身、雑用係として駈けずり廻った先月でした💧



只、やる気だけは溢れ返っとったものの、彼方此方で襤褸が散見されたのは参加者の皆さん、良く良くご存知の事でして(>_<)



此処最近、無かった位の幸せな一日でしたが、悔いの残った一日でもありました。



“悔い”と云えば他にも心残りが。
先ずは一つ目。
此れです。





ハイ、当日に間に合わせるべく作っていた眼鏡です！⬅ヲィ



ご存知の方はいらっしゃるかしら？
此れは眼鏡市場がle coq sportifとコラボして創った、“仏車好きの為の”逸品です(※一部誇張を含みます)！




パッと観判らない。
寧ろホワイトフレィムに赤いイヤーパッドから、『日の丸Version ？』と誤解される可能性が無きにしもあらず(^_^;)




ところが外すと内側がブルー。
もう此れで仏車乗りなら、『トリコロールね！』と解りますね(※いぇ、解りません💧)！！




眼鏡の顔とも謂える(？)、テンプル部。
敢えて観難い箇所にトリコが入ってます(^^)
完璧に自己満足の世界ですね♪



此れ、確実に当日迄には間に合う筈でした。
事実、三日前には受け取りに行っておりましたので。



ですが出来上がって来た物を徐に掛けた処、中距離～遠景にかけての像がズレる💧 “ボケる”では無く、“数ミリずつズレて(二重に)映る”のです。此れは乱視が合ってない💧💧



結局、作り直し。出来上がり予定が11/1……💧
何か悪い事でもしたかな(´・ω・`)？



例え当日間に合ったにしろ、あの天候下で何人の方が気付いたかは定かではありませんが💧
あの日、私のテンションが低かった原因の一つが此れでした(^_^;)⬅個人的過ぎるやろ！




二つ目にしてメインディッシュ。
５月に注文したホイルが、昨日(11/10)届きました💧

ボーキサイトの採掘から始めた様です(^_^;)
『３ヶ月で出来る』って言ったのに〜！！！



後程パーツレビュゥに上げますが、物はBBSのRF。
220用の18-8J 114.3-5H インセット49はラインナップに無い処、MY-BBSを使用し
①インセット43→49に。
②ハブ径70→66.1に。
③カラーを『ピアノブラック』に！⬅ハイお馬鹿さん♪
と弄りまくり(^_^;)
特に②は通常、MY-BBSのプランに無いのですが、ハブリング使用がどうしても嫌だった為、『BBSさんなら出来るでしょ？』と煽った処、『やってみせましょう』と！ 漢や〜！！



……ん？ 半年も懸かったのって、其れが原因じゃね？？



後から考えれば、RF以外にもRI-Aと云う選択(※此方のほうが設計が新しい)があったのですが、当時は精神的に余裕が無く、其処まで検討する余地が有りませんでした💧



ですので。
此のブログを観て、『BBS逝くか〜！』と思われた220乗りの方がいらっしゃいましたらば。
是非々々、RI-Aをご検討下さい(^^)♪
PCDをMY-BBSで変えれば逝けますよ〜(*´∀`)♪




各部の造りも素晴らしいのですが、ホイルキャップも又、素晴らしい！
まるで透かし彫りであるかの如く、エンブレムが浮き上がって見えます。
色はゴールドなのですが、ホイルボルトのアルマイトカラー(※オレンジ)と近い色合いな為、とてもマッチして見えます。
此れは嬉しい誤算でした(^^)♪



BBSはセダン御用達の、オヤジが履くホイルなんて思っておりましたご免なさいm(__)m⬅お前も充分にオヤジだろが！
一時は血迷い過ぎてRI-D(※超々ジュラルミン製の、BBSのフラッグシップ。４本で軽自動車が買えます💧)に逝きそうになりましたが、断念して良かった(^_^;)
19inch～になるんだよなぁ……220には分不相応なホイルですが、R.S.には似合うと思うよ(^_^;)！



ともあれ。
此れで漸く、あの酷いハンドリングから解放されました┐('～`;)┌
長かった〜💧



ですが。
此の素晴らしい乗り味をMEMで体験して戴けなかったのは返す返すも心残りです💧
あの嵐ではどっちにしろ、やらなくて正解だったのかも知れませんが(>_<)



で・す・の・で。
MEM三人幹事の遊撃部隊として、年内に(可能なら)２回、試乗会を開催したいと思います(^^)♪



先ずは今月中に東日本で一回。
ご免なさい場所は私の地元近隣になるかも知れません💧



正式なMEMでは無いので、名称は『mem in ○○』とさせて下さい(^_^;)
近々詳細を流せたらと思います。



此方の手応え次第では。
西域方面でもう一回、やれるかな〜？と思います。



其の場合は１２月の開催ですね。
流石に九州・四国地区は難しいのですが、近畿辺り迄なら行けるかもです(^_^;)



此方も晴れて開催となった場合には、名称を小文字とさせて下さい(^_^;)
正規のMEMは年一回、車山にて皆さん集いましょう♪
流石に来年は晴れるよね！？



……『mem in 西域(仮称)』、何方か主催して下さいませんか(^_^;)？ 今なら早い者勝ちかもよ！？

此の３連休を前に、各ディーラでのナンバ取得が進んだらしく。
11/9販売開始に先立っての試乗が解禁となったとの事で、“ＧＴ２２０乗りとしての”感想等を述べてみたいと思います(^^;)
（※猶ほ、一部画像はＷＥＢ上より拝借しております。）



あくまでも“試乗”です。ローンチコントロールなんて試してませんよ!?




乗ってちょい動かしただけで感心するのは、非常に車両感覚が判り易くなったと云う事です。




私の乗るＧＴ２２０は全幅１８１０mmですが、其処まで大きさを感じはしません。個人的感想ですが、大体１７７０位な感じ？
今迄に“幅が広くて困る”と思った事はありませんね。取り回しはし易い車です(^^)



ですが、４ＧＴは１８１５mmと僅か乍らＧＴ２２０を超えているにも拘わらず、更にコンパクトに感じます。誤解を恐れずに言えば、１７５０位な印象です(^^;)
“狭い”って事じゃ無いですよ(^^;)？ “より”掴み易い車両感覚となってます。スポーツツアラではどうなるんでしょう？




４ＧＴ最大の売りである４コントロール。低速域では“尻が廻り込む”と云うよりは、“ノーズがクイクイ入る”感覚です。
非常に少ないロールで曲がって行く為、２２０との差異は大きいですが、“違和感”とは思いませんね。私は“アリ”だと思います。




個人的に羨ましいと思うのは、ブレーキフィールが格段に良くなっている事でしょうか？
前後重量配分が随分解消され（※２２０は滅茶苦茶フロントヘビィです）、リヤロータが２９０mmと大変立派になっている事もあり、踏むと全体が沈み込むかの如く、実に安定した制動をみせてくれます。
２２０のカックンブレーキを、ルノースポールも『拙い』と感じていたのでしょう(^^;) シャシ全体で成立させている味付けですから、移植出来る筈も無く。
只、方向性としては大いに参考になりますね(^^)



重量配分とは矛盾しますが、燃料タンク容量が６０→４７Ｌは矢張り減らし過ぎなのでは？
燃費は２２０より当然改善されてますが、実燃費で１３km/Ｌと云った処でしょう。減らすにしても、５２～５４Ｌ辺りに留めておくべきだったのでは？
“燃費が改善されたから減らした”では無く、“重くなり過ぎた車重を減らす為”の様な気がしますが……
時に“やり過ぎる”のは、ルノーの伝統なんでしょうか(^^;)？





室内イルミはカスタムも出来ますが、デフォとしましては『コンフォートではイエロー』、『スポーツではレッド』と云う様に変化します。日が落ちてから試してみたかったです(^^;)
シートヒータ標準なのはいいですね(^^) 冬場は活躍しそうです。



※此処で一つ訂正が（汗 前回“パドルシフトレバーは樹脂”と書いてしまいましたがスミマセン、マグでした(^^;)
しかし、何でわざわざ色塗っちゃうかなぁ……インテリアに統一感を持たせる為でしょうか？




７ＥＤＣは流石の調教です。ギクシャクするシーンは有りませんでした。繋がりはいいですね。
ＥＧルームを覗いても殆んど外見は拝めません。ユニット単体での重量はどの位なんでしょう？



全体にとても静かですね。制音に注力したのが良く解ります。其の反動なのか、たとえＲ.Ｓ.ボタンを押してもルーテＲ.Ｓ.の様な高揚感は得られませんね。あえて其処は求めてないんでしょうか？
それとも、１年後に『１.８Ｔ積んだＧＴ２５０出す』までは抑えとくんでしょうか(^^;)？？



ぁ、“ＧＴ２５０”は只の私の妄想ですよ？ 出せば売れるとは思いますが(^^;) それも６ＭＴでね！ “７ＭＴ”なら買い替えちゃうかも(^^;)




改めてＥＧルーム。最近気になるＥＧマウント(^^) 単体で観てみたいパーツですね。




ブレーキフルードのリザーバタンクには遮熱板が。輻射熱に因る劣化でタンクからフルードが漏れたら目も当てられません(><) ２２０にも自作して取り付けてみようかな……？




もとを辿ればジュークのＥＧだからでしょうか？ センサ類にも『ＨＩＴＡＣＨＩ』製が散見されますね。




黒スト好きへ捧ぐ(^^;)♪ ８０デニール位でしょうか？





何故スポーツツアラを試乗車に用意しないのか訊いてみた処、何でも販売開始にあたって準備される試乗車には“規定”が在るらしく、今回は『５ＤＨＢ』で且つ、『ブルー』なんだそうです。
個人的にはスポーツツアラの方が売れると思いますが……５ＤＨＢのリヤは全然狭くないので、思いの外善戦するかも知れません(^^;)



販売開始が木曜なのは、直近に３連休が有った為だそうですが、最初の週末である１１＆１２日にはデビューフェアが開催されます。



又、年内一杯まで『New MEGANE Launch Campaign』が実施されます。ＭＥＧＡＮＥ→ＭＥＧＡＮＥへの買い替えなら○○が付きます、みたいな奴ですね。
どうせやるなら、『Ｇ○ＬＦ→眼鏡ならオプション３０諭吉分進呈！＆従業員一同で胴上げ！！序に万歳三唱！！！』位、やっちゃって下さい(^^)♪