EXARTのブログ一覧

8月も終盤に入り、残すところ数日になりました。
ファクトリーでは8月中に出荷するための受注生産品を製作中！
暑さでだいぶやられてますが、ここは何とか乗り越えるしかないですね(笑)

毎日更新するつもりのブログも若干放置気味(^^;
記事ネタは色々ありますので、日にちが経ってしまった内容もありますが少しづつご紹介したいと思います。



W様の18クラウンです。



今回は２回目の入庫となります。
前回の入庫はエキマニを装着させていただきました。
今回はバルブ切替式リアマフラー（EXART iVSC）をご注文いただきましたが、W様のご希望で元々装着されていた社外マフラーのテールエンド部分を再利用・一部ワンオフ製作して装着しました。
このようにラインアップ品の仕様変更は現車合わせであれば対応可能ですので、詳しくはお問い合わせください。

久々の投稿です！(^^;
相変わらず製品の受注もファクトリーの作業も多数いただいてます。ありがとうございます！


8月11日～8月16日まで夏季休業とさせていただきましたが、
前半はリフト増設のためのコンクリ打設工事を行いました。秋頃にリフトがもう1台増えますので、より作業効率が上がります♪



後半は海外出張してきました！
6月にバンコクオートサロンに営業行ってきた成果が出てきましたね～(笑)



作業車両はマツダMX-5！



日本では発売されていない、2リッターエンジン＆左ハンドルMT車両です。



作業服や溶接道具を持ち込んで、ガチ作業してきましたよ！(笑)



海外向けですが、近日中にMX-5用EXART iVSCが製品化出来そうです(^^

8月17日から通常営業していますので、ご注文・お問い合わせお待ちしております！

外装・内装ともにバラバラ状態のN BOXが、積載車に載せられて入庫です！



ショーカーの製作中との事で、市販品には無い特別な一品マフラーの製作をご依頼いただきました。



センター＆リア部分を製作しました。



センター部分は独自構造のバルブコントロールレイアウト！



リア部分は仮位置のφ90テールを左右出しに。
テールエンドは、この後リアバンパー製作と同時に変更される予定です。
4個の小型サイレンサーは若干角度を付けて、後方からチラ見せするようにしています。
また、エアサスで目一杯下げても干渉しないレイアウトにもなっています。

見た目だけではなく、音質にもこだわった仕様です。
O様ご依頼ありがとうございました♪