1997年12月に購入の1600KENTです。20年以上もなるため、多くの箇所で故障が発生してきているので、自力でメンテナンス＆修理を実施しています。少しずつ整備手帳に掲載していきます。 （写真も・・・）
所有形態：現在所有(メイン)
2013年08月05日
ノート(E12)e-Powerニスモからの乗り換えです。 高速燃費は今一ですが、町乗りが最高のe-Powerに乗り換えました。 BOSE仕様はV36(スカイライン)3.5LタイプSP以来なので、これから楽しみです。 E12ニスモよりもノーマル『オーラ』の方がハンドルの剛性感がありますが、静かで落ち ...
所有形態：現在所有(サブ)
2025年03月02日
20代から北海道（北）を何度も訪れており（夏＆冬併せて50回以上！！）、社会人になって（1990年前半）長期連休の前日には、東北道を北に向かい、八戸や仙台からフェリーにのっていました。その時、軽くてカウルがあって4気筒4stエンジンで４００ｃｃ最強のZX4ライムグリーンF3を選び、私の第二の青春を ...
所有形態：現在所有(サブ)
2018年05月19日
大学時代に新車で買った初期型Γですが、20年以上雨ざらし状態だったため、サビで不動車になっていました。2009年にヤフオクでΓを安くゲットし、半年かけて2コ１でリビルトし、ナンバー取得。私もリターンライダーとして２輪人生を再開。 新品部品がない中で、色々リビルトしているので、その内容を整備手帳で紹 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2013年08月05日
馬鹿にしていたS-HEVでしたが・・・・ すごいトルク&加速で、エクストレイルの車検が切れるタイミングで買い換えました。EVと全く変わらないので、ボタン一つでエコ(嫁さん)モードorスポーツ(私)モードに簡単に切り替えてる事が出来るので、嫁さんも恐がらずに運転しています。 久しぶりの大ヒット商品で ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年11月10日
息子のバイクです。 エンジンスライダー(モリワキ製)やスマホスタンドを付けましたが、出来るだけ文系の息子に作業させたので、写真は1枚も取れませんでした。😅
所有形態：家族のクルマ
2023年04月16日
ZXR400や今のZX-4RRのベースになった伝説のバイクです。 ただ市場(販売価格)の評価が今一なのが、納得出来ません‼️
2024年06月26日
学生時代にこのバイクで事故ったり、東京〜大間崎900kmキャノンボールに参加する等、青春時代に苦楽を共にした戦友に跨っている感じです。
20年近く放置していましたが、14年前にヤフオクで更に1台購入して、2コ1リビルトしてリターンライダーとなりました。
2023年10月06日
学生時代にこのバイクで事故ったり、東京〜大間崎900kmキャノンボールに参加する等、青春時代に苦楽を共にした戦友に跨っている感じです。 20年近く放置していましたが、12年前にヤフオクで更に1台購入して、2コ1リビルトしてリターンライダーとなりました。
2022年10月04日
