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2007年05月04日
今日は何日?
日頃から月日の感覚が薄い自分ですが、GWに入ってしまうともうお手上げ状態です(笑) 午前中にスイスポの定期点検をした際に、エンジンオイルに過去最高に金属粉が混ざっていることに気づいたので、ちょっとタレてきてるし交換しちゃうかと思い立ち、イエローハットへ行ったときのことです。 いつもの(カストロ ...
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Posted at 2007/05/04 13:35:23 |
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スイスポその他
| 日記
2007年03月26日
φ(`∇´)φメモメモ♪
・Sドライブ http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_es03.html <縦グリップ> RE-01R>>AD07>>>>Sドライブ>>>純正ディレッツァ <横グリップ> AD07>>RE-01R>>>>Sドライブ>>>純 ...
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Posted at 2007/03/26 21:32:55 |
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スイスポその他
| 日記
2007年02月17日
ヤッちゃったorz
瀬戸の某峠の下りです。 タイトな左コーナーを綺麗なターンインでクリアしたんですが、水溜まりでアウト側の前タイヤが滑っちゃて・・・。 外に膨らむと反対車線でシャレにならないので、ブレーキ踏みながらカウンター当ててなんとか姿勢を立て直していたのですが雨のためグリップが戻らずにそのまま4輪ドリフト状態で ...
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Posted at 2007/02/17 20:20:38 |
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スイスポその他
| 日記
2007年01月27日
レビュー&整備更新
ステアリング&シフトのレビュー。 SSシフター取り付けの整備手帳をアップしました。 どちらも去年の夏くらいにつけたパーツですがアップを忘れてましたw 宜しければご覧下さい。
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Posted at 2007/01/27 21:25:45 |
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スイスポその他
| 日記
2007年01月05日
M16Aチューニングエンジン
東京オートサロン2007のモンスターブースに出品されるらしいです。 http://www.monster-sport.com/event/07/auto_salon/061229news/index.html いったいどんなチューニングメニューなんだ? ファインチューン+ダイナミックバランスでコ ...
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Posted at 2007/01/05 23:59:20 |
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スイスポその他
| 日記
2006年12月30日
スイフトスポーツを改めてレビュー<パッケージ編2>
先ほどの日記ではカタログ値を基に基本パッケージを考えましたが、今回は実車を見ながらスタイリングを含めたパッケージングについて覧てみましょう。 まず正面から車体を見てみます。 フロントバンパー下部の意匠がノーマルのスイフトとは違う事を訴えていますがこれは好みの問題なのでここでは特に採りあげません。 ...
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Posted at 2006/12/30 22:42:05 |
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スイスポインプレ
| 日記
2006年12月30日
スイフトスポーツを改めてレビュー<パッケージ編1>
さて、スイスポを購入して10ヶ月が経過しました。 この期間、様々な経験、チューニングを経てスイスポという機械をさらに深く理解することができました。 そこでここいらでひとつ、改めて愛機のレビューをしてみたいと思います。 まずはパッケージング(基本設計)から。 パッケージングというのは簡単に言えば、 ...
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Posted at 2006/12/30 21:31:38 |
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スイスポインプレ
| 日記
2006年11月24日
サブコン obit
某氏よりobitというサブコンについて教えて頂いたので、ショップさんに 問い合わせのメールをしてみました。 すると、以下のような丁寧な返信を頂きました(中略)。 早速ですが、ObitのZC31Sは設定にあります。 以前に他のお客様がご依頼され好評を頂いております。 セッティングについてですが、 ...
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Posted at 2006/11/24 20:31:56 |
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スイスポその他
| 日記
2006年11月22日
サブコン e-manage
ここ数週間、ターボ化と平行してNAでの可能性も模索していました。 (HKS意外にもトップフューエルがターボ化に取りかかったようなので 距離からいってもターボ化するならこちらにお願いすることになりそう) そこでまずはしておきたいことがコンピュータセッティングです。 スイスポのM16Aについて僕はか ...
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Posted at 2006/11/22 22:17:32 |
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スイスポその他
| 日記
2006年11月01日
ターボ化計画
ホントに計画だけなのですが・・・。 スイスポを買って8ヶ月、チューンとも呼べないレベルのプチイジリで セコセコとスイスポを愛でてきたのですがだいぶ限界が見えてきました。 アクセルレスポンス改善→TREC 中低速の加速性UP→TREC、ADIC 高回転域の伸び、エンジンフィールUP→チタンマフラ ...
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Posted at 2006/11/01 22:33:09 |
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スイスポその他
| 日記
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愛知の白スポ乗りです。 だいぶ車という機械を理解してきました。 知識を得ると技術も向上し、楽しいですね。
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