オイル・エレメント交換（2022/12/24）

おはようございます。
貧乏チューンなアテクシ愛用のカストロールでさえ価格がお高くなってます…
ま、ワコーズに比べたら全然安いんですけど💦

こんにちは。
オイルはこだわりはあまりないのですがワコーズのオイルと相性が良いようでスムーズに回ってくれます。
今回はお高めのユーロツーリング。
次も、ユーロツーリング。
その次はエレメント交換するのでプロステージS。
って感じです。
4-CTがお店での取り扱いないみたいなので、どちらかですねー。

以前メッセージをいただきました

ユーロツーリング にSuper FV シナジーどうだったですか？

今回、私も同じ仕様のオイル交換をしたのですが、少しよく回る感じはあったのですが、体感的によくなった感が少しボケるような感じでした。

4CTからユーロツーリングに変わったときには、スムーズに回っていく体感が良かった気がします。

整備士くんによるとユーロツーリングにはシナジーの成分が元々入っているらしく、もしかしたらいらないのかもと感じています。

次回はオイル単体で交換してみようかと思います。

また整備記録に書きますね

こんばんは。

はい。鈍感なアタスにはそもそもプロステージとユーロツーリングの差がわからないですね。。。（笑）
FVシナジーは、ずっと入れてますので、なんでしょう。。。
もしかしたらナシだと差がわかるかもしれません。

前回エレメント変えてるので、次はそのままの組み合わせ。
その次はプロステージに戻すと思います。
その際は同時にATFとCORE701。
デフオイルも交換です。
そろそろ燃料フィルターも交換するかもです。
予定では12.5万キロになりますので。

距離がかさみ、パワーアップのフェーズは過ぎて、今後は壊さないように。あるいは壊れて修理して維持が続くと思います。
どこまで持つかな〜。って感じです。