柏のホンダ者@RT6のブログ一覧

突然ですが、






インスパイアを降りることになります（；＿；）





理由は聞かないでください。





色々と事情が複雑過ぎて説明が上手く出来ない事なので、詮索は御容赦ください。
ただ言えることは、喜んで降りるわけではないということ(´･_･`)

せっかく手に入れた溺愛車のCP香の姐さん。

本当に愛してやまない愛車でした。


そして、ホンダ車のセダンのくせに(｡▼皿▼)σ

本当に名車と呼ぶにふさわしい、とても良くできたセダンでした。

真のセダン好きには絶対、自信をもってオススメできますd(^_^o)
中古市場の値段、車の性能含めて。

この車に対して
車幅が広い！国内道路事情に向いてない、とか言う腕に自信が無い方、まともに左に幅寄せ出来ない等々の言い訳がましい方は大型セダンは乗らない方が良いと思います。事故の元なので(｡▼皿▼)σ
そんなオーナーがT社レ○サス乗りに多いと感じてます（最期の毒）

この名車インスパイアとは短い間だったけど、色々な思い出が出来ました。


例えるなら最愛の女性と決別する心境。
に近いものがあります（泣）


CP3購入をきっかけに始めた、みんカラも沢山の良い思い出が出来ました。


初めて体験したオフ会の数々、個人開催の洗車塾、何度もお会いした方々との楽しい時間と会話。

特に、出会ったインスパイア乗りの方々の紳士っぷりには、正直驚かされっぱなしでした（ナイスガイばかり。みんカラやってないであろう街で見かけるCP3乗りの方は年輩多しですが(￣◇￣;)）

インスパイア乗られてる方、この名車を1日でも永く愛し続けてあげてくださいm(_ _)m


今まで、ここで得た出来事や感じた事は、私の人生の大事な1ページにさせていただきたく思います。


というわけで、今回、愛車との別れを機に、みんカラも退会するつもりでいますm(_ _)m

コレは自分にケジメをつけるためです。
思いっきり後ろ髪を引かれる思いです。
が断腸の思いで決めました。
正直辛いです。

今までお会いした方や沢山コメント等で絡んでいただいた方（会えずじまいだった方、ごめんなさい）
本当にありがとうございましたm(_ _)m
(இдஇ; )えっぐえっぐ

本当は、ここ数年、私も私生活で色々な大変なことが有ったのですが、みんカラ始めた一昨年の夏から今までの期間は、嫌なことを全てを忘れて、車を愛するという共通の仲間と絡ませていただき本当に楽しかったです。

自分も色々と本当に救われました。

本当に本当にありがとうございました。


いつの日かレジェンドでも購入できたら？みんカラに戻ってくるかもしれません。
限りなく遠い先の話ですが((유∀유|||))
実現不可能かもしれませんしΣ(꒪ॢ∀꒪;)՞


皆様もまたお会いする日が来る？まで愛車とともにお元気でお過ごし下さいませm(_ _)m


最期に、今まで数々の私情を挟んだ乱文極まるブログ始め、私の無礼千万だったネタで心中穏やかでなかった方も多くいらっしゃると思います。
心からお詫びいたしますm(_ _)m

特にT社、販売車両にお乗りの方。
一般世間で数が出回ってる車（現実）は、残念ながら、その分悪質な一般ドライバーが潜んでる率が高くなります。（みんカラされておられるような車好きの方々には少数だと思われます）が、
皆の手本になるような正しい運転、車弄りを心掛けください(´･_･`)

根本的にT社の車に対する国民を舐めきったスタンスが嫌いなものでf^_^;)



では、これにて完結いたします。


皆様、さようなら





ところで、最後の質問ですが((유∀유|||))？


みんカラの退会の仕方ってどうやるの？

放置プレーでよいの？？

みなさん、お元気ですか？
私はプライベートでモヤモヤした事が多過ぎて元気がないですΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

と、ボヤいてもしゃーないので。ポジティブな事を考えましょうﾆﾔﾘ_φ(≖ω≖｡)♪

最近、ガソリンが安くなってきましたね〜。これには世界のオイル経済事情が絡んでいるので、知りたい人は調べてみたら楽しいですよ？昨今の事件にも繋がります（−＿−；）

ガソリンが安くなればなるほど、某水素車の現段階の需要に疑問符がつきますねΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
将来的には、間違いなく必要な技術でしょうけどd(^_^o)

しかし、今。
無理して高い金出して購入する車ではなくなりました。

そうなると、売れない車＝開発・熟成ストップ。
という事を繰り返すんでしょうね(¬_¬)
特に万人ウケ狙い80点主義のT社さんならあり得るΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

世の中のエコカーを買うほとんどの人はガソリン代支出をケチる為にエコカーを選択(｡▼皿▼)σ

決して環境に優しいから！とか思って買ってないでしょう(・ω・)ノ
よりランニングコストの安い物を選んでる人が大半でしょう。

少々ガソリン車より高くても、燃費計算して元取れるか若干高いくらいでも選んでいると思います。

しかし、エコカーを買ったら買ったで、ガソリンを無駄にかっ飛ばして走ってみたり、燃費に悪い改造してるという始末（−＿−；）

日本独自の改造美的感覚には昔から疑問を持ち続けております。

業者も考えて欲しいです。

エコカーが売れてるからって、エコカーにエアロパーツをを沢山用意したり（純正より重いパーツを余分に付けて燃費悪化、空気抵抗増やして燃費悪化、高速域じゃないと効果のないエアロパーツの数々）

それならスポーツカーだけ厳選して売り出せば良いのに(・ω・)ノ

＝あまり乗ってない＝儲けにならない＝大衆車エコカー相手に走る＝勘違い野郎が増える

悪循環だ〜ｵﾗｧ(pﾟﾛﾟ)==p)`д)ｸﾞﾊｯ

あれ？結局ネガティヴな感じになってる(´･_･`)？

最近、ヤサグレてるオヤジのブログでした(｡▼皿▼)σ

12月23日に納車されてから、本日まで30日間で総走行距離1000㌔突破しました（汗）早い(￣◇￣;)？このペースなら12000km/年ペースになるぞ(¬_¬)？

通勤に使ってるとはいえ、冬休暇で通勤しない日もあったのに？おかしいなぁ(￣◇￣;)？

ま、家族みんなが、勝手に乗り回すので、走行距離の把握が出来ないのが本音(¬_¬)

で、本日の夕方に

一応ゾロ目として999㌔を撮影

emptyLAMPが点いてるのは御愛嬌f^_^;)
ちょうど、GSに行く途中でした(｡▼皿▼)σ

当然、その直後に

1000㌔到達！祝！

そしてE-CONを切ると、モンスター軽に変身する。ということも、実は今日知りました(´･_･`)
試乗した時は、E-CON切らなかったのでf^_^;)

ATシフトもSモードにすると、途端にレース仕様？いやゴーカート仕様？のような車に早変わりしますね？
Sモードではシフトもマニュアル7速仕様になります。

まさかN-WGNカスタムターボが、昔乗ったアニキのアルトワークスばりの加速力を持ち合わせていたことに喜びを隠せませんΣd=(・ω-｀o)ｸﾞｯ♪

ガソリンも安くなってきたので、これからはゴン太でN-WGNの走りの真髄をタップリと楽しみたいと思います。
正直、この車ならサーキット走行してみたくなりますねf^_^;)

あ、公道では当然、無茶な運転はしませんけどねd(^_^o)

降りそうな寒さ(￣◇￣;)

あと17㌔でゴン太君の1000km達成なので、夕方にガソリン入れついでに走ってみようと考えてます。


そして先日、今更ながら新発見！

E-CONスイッチを、ポチッと押す（OFFにする）と、ゴン太君、何気に豹変しました！(◎_◎;)

ドッカンターボに早変わり！
往年のアルトワークス並みの加速力を発揮してくれました（※あくまでも私の感覚として）

今度給油したら、次回までドッカンターボのゴン太を存分に楽しもうと思います。

って事は、E-CONって凄く抑えてくれているんだなぁ〜(￣◇￣;)？

CP香、ゴン太。
2台ともスタッドレスに替えて、いつでも雪どうぞ！状態の私ですが、準備万端な時に限って、降らないものですねΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
今日は降るかも？と期待しましたが、ただの冷たい雨でした(￣◇￣;)

ま、雪は降らなきゃ降らないで良いのですけどねf^_^;)

話は変わって、通勤の帰り道、ふとゴン太のインパネを見たとき、何か予感が(¬_¬)


ODDメーターを平均燃費表示から、切替てみたら、



なんと！



777kmでした！

ただ、それだけですけど((유∀유|||))

何か(¬_¬)？

明日の夕方、コストコ行こーっとΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ