アイドリング学習（全閉位置学習、急速TAS学習）やり方

12ヶ月点検をして、スロットルボディの洗浄を
してもらったところアイドリングがものすごく高くなってしまったと聞いたので家に戻ってアイドリング学習を
しました。メモ程度に残しておきます

まずは全閉位置学習。やる前に暖気運転、ラジオ等の電源はオフにして負担をかけないようにして下さいね。これが下準備です。
・アクセルを踏まないででキーをアクセサリーまで回して（エンジンはかけないこと）5秒程待ちます
・そして、キーをオフにして「ｶﾀﾝ」と音が鳴るまで待ちます。これで全閉位置学習終わりw

全閉位置学習が終わりましたら、急速TAS学習をします。
こいつが厄介だったりしますが覚えればすぐ出来ますがねw

・再びアクセサリーまで回します
・三秒程待ったらアクセルペダルを五秒以内に五回思いっきり踏んでください。
・そのままアクセルを戻し、七秒程経ったら再びアクセルを踏んだままにしてください。
上手くいけばエンジンチェックランプが点滅し始めます。
・通常の点灯に戻ったら三秒以内にエンジンをかけてください。

後はしばらく待つとアイドリング学習が始まり20秒程で終わります（私は一分程待ちましたがね）

これやってアイドリングが1400→750まで安定しました！
ECU交換やスロットルボディの洗浄、プラグ交換等をした
際にアイドリングが不安定でしたら一度やってみると良いですよb

…メモ程度ですので、先住民の方のを参考にした方が
分かりやすいとか言わないで(´･ω･`)
これ日産車共通かも？