しうか＠のブログ一覧

某・密林のタイムセールとかいう甘いコトバに
誘蛾灯の蛾の様にヨロヨロと・・・・寄って
久々にクルマのパーツを衝動買い(;´Д`A ```


エッセのバルブ、珠切れの度に在り合わせの
電球で補修していたのでチャンポン状態・・・。

なので、交換作業面倒臭くない電球を中華LEDに一新。







　
＞ヘッドライト
SUPAREE h4 ヘッドライト 『業界最ちっちゃ！』車検対応 ファンレス
＞ポジションランプ
ぶーぶーマテリアル T10 LED 電球色 3000K 優しく明るい光拡散
＞リアウインカー
Futwod S25 ピン角違い 150度 LED シングル ウインカー ステルスバルブ
＞ハイマウントストップランプ
SUPAREE T16 LED バックランプ 爆光 車検対応 6000K ホワイト
＞バックランプ
BORDAN t16 led ホワイト t15 led バックランプ
＞テール＆ブレーキランプ
BORDAN s25 ブレーキランプ ダブル球


交換は、暑いわ天気悪いわで、盆明けの車検終わってから
にする予定。

パッド&ローター交換の時に駆け付けてくれた
友人から、エッセの純正リアバネ残ってない？
とのメール。

バネはないけどリアショックならあるよ。
要るならあげるって返信。

流用検証したいから貰いに参上するっす
とメール(笑)

で。

友人の仕事でウチの近く来る時に
時間合わせて会ってきた。

18時30分頃合流したんだけど、
道路混み混みなんで飯でもどう？
てんで、



晩飯食べながらまた駄弁駄弁して
久々にクルマトークで盛り上がった
のでした。

お土産に車載用USBチャージャー
ボルテージ&QC3.0x2の変態仕様
頂きました(笑)

かなり前からあれば便利だな〜
とか思いながら導入を先延ばしに
してたんでありがたやー(笑)




使ってないコインホルダーとペンホルダー
あるので外して活用させて頂きます┏○ﾍﾟｺｯ

ペンホルダー抜いて取付。
外枠の青LEDがドギつくなくてCOOL。

前車は夏はオーバーヒート対策
冬はオーバークール対策と色々忙しかったなあとｗ
オイル管理も割とシビアだったし（汗

エッセに乗り換えて10年超えになるけれど
いや本当に手間が掛からないよこの子ｗｗ
まあ前車程めっちゃ乗らなくなったってのもあるけれどねぇ。

もう暫くはお付き合い頂きますエッセくん。

ある御仁のコペンが気になって仕方なかった。

その御仁さんが久々に宮ケ瀬にいらっしゃるとの事で
その御友人さん方に紛れて参加させてもらいました。



宮ケ瀬に涼をプチ期待してたのですが、
ギラギラに暑く3時間程でオッサン達の丸焦げが出来上がりました。


快く試乗させてくれたさる御仁のコペンの調律はとても素晴らしかったです。
ある種の理想系ですね。

自分のエッセも同じルーツにはあるのですが、
残念ながら若干あの領域には及びませんね。
同格に仕上げる事は可能かとは思いますが

エッセの今の調律も気に入っているので
そうそう変更はしませんが（苦笑）

濃密な時間を過ごせました。

また機会があればお会いしましょう。

クルマ屋に勤める知人の都合が中々合わなくて
ようやく会えた時に試乗してきた新型アルト。

なんと展示車扱いで試乗が私第1号（(;´Д`A ```



オドが６とか慣らしもしてないやん。

グレードは確かCVTのいっちゃん安い下の
Lやったかな（ちゃんと確かめてない→それくらい興味薄い）

飛ばす・・・なよ。とか
ぶつける・・・なよ。とか
遠くまで行く・・・なよ。とか
いろいろ言われながらキーを渡された（苦笑）

登板路を含めて１０ｋｍ程走ってきた訳だが、
俺の感想はかなり微妙。

＞電導パワステがオカシイ

アクセル踏もうが抜こうが
加速しようが減速しようが
クルマが旋廻しようとしない位
重いステアリング。。。

少し強引に抉っても
鈍重で困った。

＞CVTが微妙

クリープが弱いのか走り出しにじわっとアクセル
踏んでも滑らかに加速しない。
あのアクセルペダルの感触が
動力とリンクしてない気持ち悪さ。
何処まで踏んでも、ドライバーとCVTが
噛み合ってない気がする。

10年乗ったプレオのCVTの方が
まだよく出来てたと感じさせるレベル。

＞着座が微妙
オイラの運転のし易い
姿勢の良い着座にすると、
ルームミラーがどうしてもきちんと見える角度に
調整出来ない・・・というか妙に小さいミラーだった。

＞軽量を謳っている割りに・・・

それを感じる事は出来なかった・・オイラorz




あくまでオイラの感じた事なので
気にしすぎなきよう。