しうか＠のブログ一覧

昨今、そんなに詳しい訳ではないが

日本車に興味ない。
欲しいと思えるクルマや
乗ってみたいクルマや
所有してみたいクルマってのが
新車で無い。

今日、
たまたま寄った本屋で
見た本の表紙に目を奪われて
買ってきてしまった雑誌（爆）

第一印象は
「何これ、可愛い」
スリードアハッチもあるじゃない
（ココ↑重要）

これ乗ってみたいわ～


という事で
日本車マジで興味薄いんだわ（爆）

天下のくるまSNS様の評価がコレじゃあね。

軽自動車のド定番、ワゴンRがフルモデルチェンジ
ホンダの軽として久々にヒットした
N BOXと比べてどう？

http://www.carview.co.jp/carselect/card143/




せめて
企画してる側なんですから
試乗してから書いてくださいよ。

正に机上でしか、カタログスペックでしか
モノを語らないんじゃあ、

誰だってやろうと思えば出来るじゃん。



と、
昨日と一昨日、
試乗で乗ったワゴンR　FXリミテッドと
代車で乗ったアルトECO-Sの
体感で思った次第。

だいたい、
元々較べる車格が違うじゃん。
もちっと、くるまSNSらしい
ちゃんとした企画してほしいぜ。


と、
呟いてみる（笑）




P.S.
モータージャーナリストの町山さん？の
評価も対価ないSNS上だと
こんなにも低レベルなの？
と云わざる負えない
評価に辟易。

足周りの異音の出所を突き止めるべく
最寄のクルマ屋からダイハツへ
検査入院に入れました。



代車に乗り込んでから見える
オイラの愛車が予想以上に低く見える・・・
こりゃーエアロスタビ摺るよね（滝汗）

いや、もう摺るとかいうレベルぢゃないよ、コレ（爆）



ザリッと逝ってる・・・
サスペンションやっぱ柔いんぢゃね？
とか思えてくるｗｗ


今回の代車は最新型？

SUZUKI製　アルトECO-S　エアブルー　DBA-HA35S



何だかECOとは名ばかりの快適装備の満載。









乗って見ると、扱いにくさばかりが目立つ。
ブレーキの遊びの多さから唐突に効くカックンブレーキとか
いまいち感覚の掴めないパワステとか
アイドリングストップが掛かると全くエアコン（最小）でも効かなくなったりとか
（これはアイドリングSTOPで完全にコンプレッサーも停止するんだとか）
P・R・N・D・Lしかないゲート式なのになぜかOD（S)スイッチが付いてたり、
なんだか非常に難しいorz

以前に点検に出してた時に借りたミラ・イースの方が遥かに良く出来てた
なあとか思ったり。


じつはオレってめちゃめちゃ運転下手なんじゃないの？
て思うくらい。

そう思うと、俺のエッセって凄い乗り易かったんだなと
あらためて気付いたっつーか感動したわ。


早く還って来いエッセ（笑


　

先日、パソコン壊れてパーツの購入と
セッティングを御願いするのに友人宅へ
行った時に観せてもらった動画があるの。


もう６０を越える御年なのに
凄いわねぇ～


モンスターおじいちゃん（笑）
田嶋 伸博













Pikes Peak 怖えよなぁ～
ワンミス、谷底じゃんよｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟДﾟ;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ラリーのクラッシュって大変ね。







2:00辺りにダイハツ車らしいのが。









壊れ方が半端ねぇ・・・