オカポソのブログ一覧

前回納めた洗車でしたが鳥糞攻撃に遭い再度納めました…
寒くて風があったので門洗車のブロー使ってみました
屋根の水滴跳ばせてなかなかいいじゃない

でも入庫時に、地面に打ち込んであるガイドレールにタイヤサイドウォールを擦ってしまうキュキュッ

ハヅカシイ車幅感覚がまだまだだなぁ…

朝から洗車してみました
今年は洗いおさめかなぁ？
最近、高速乗る機会が増えて燃費も
9.5㎞/Lまで
伸びましたが
チップ傷も増えました

購入から約一年経ちましたがイイネェ
車は見た目重視の僕ですが乗り味も良し
売れてない具合も良し

早いもので今日は一年点検でした！
・オイル交換
・点検
・フロントワイパー交換
・ドドスコスコスコ窒素注入
が主なメニューでした

この前ローテーションしたばっかなのにも一回されたようだ

ワイパー撥水タイプにしたら、拭く度にフロントが一瞬白くなるようになってしまった

コーティングメンテナンスは自分で擦ることにしました

そして代車はインサイト！エコモード全開で実家往復してみました
アイドリングストップも効いて
普通にリッター19キロ走りまして、やはり凄い
家のアコツアの二倍
傾斜のある駐車場だとアイドルストップは使いづらいけどOffにすれば問題なし
後付けモーター付けらんないかなぁ
まー無理だけど

ホンダのアンケートの選択肢にあった直４ｏｒＶ６モーターハイブリッドって次世代ホンダ車の核だろーな

アコツアには
航続可能距離
（燃費×残燃料（おそらく））
の表示がありんす

ちょい乗りばっかししてたら
急激に減って行くので、
遂に０㎞に
後何m

そういえば、少し前に3000kmに到達してました。

「そろそろ良いかな」

と高速道路の合流にてVTEC（正確にはﾊｲｶﾑか…）を使うように運転しました！

結果、切り替わりがあまりわかりません…

会社同僚（DC2乗り）に

『VTEC付いてないんじゃ？』

なんて言われる次第…

i、愛（-VTEC）だからかね…優しい切り換えなんだろうねうん