2017年07月30日
少しだけ時間があったので、昨日買ってきたドリル用の砥石のようなモノで今回は錆落としでは無く、ＴＯＹＯＴＡの文字を削り落とすことにした。
でも、思ったより大変だった！
途中、グラインダーも出動したが、何とか削れたぁ～
多少の凸凹は、塗装時にパテ埋めだ。
四本で数グラム程度のダイエット。
ちりも積もれば何とかだ・・・・・ Posted at 2017/07/30 21:18:22 | |
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ムーブ キャンバス | クルマ
2017年07月29日
昨日の夜も確認はしたが、一応しっかりと確認をするために・・・・・
タイヤワックスでベトベトなので綺麗に洗うことにした。
まずは、挟まっている小石を取って・・・・・
洗ってから、乾燥。
サイズと製造年を確認 ・・・ サイズは全て 165/60-15。製造年は、14年が1本・15年が2本・16年が1本とバラバラだが山はほぼ同じ。14年と15年の山の少ないヤツを
フロントに回して、早い目に交換するか？
とりあえず、タイヤ保管庫にしまっておいた。 Posted at 2017/07/29 21:50:39 | |
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ムーブ キャンバス | クルマ
2017年07月29日
色々悩んだ車の色なのだが、カラフルな内装を選択した場合でも、リアのドア廻りは同色とならない理由から、ブラックインテリアパックを選択 !!
当然、ボディーカラーも黒となってしまった。
まだ、数日しか過ごしていないのだが、大正解と思っている。
革巻きのハンドルも落ち着いているし、ナカナカ気に入っている。
ただ一つ改善出来ればと思うのは、インパネ廻りのベージュかな？ Posted at 2017/07/29 08:02:04 | |
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ムーブ キャンバス | クルマ
2017年07月28日
ネットサーフィン中に得た情報なのだが、ムーブキャンバスの純正スチールホイルの重量は、５．９Ｋｇだそうだ。（新型ミライースは、4.0Kgらしいが）
初代プリウスは、ハイブリッドを売り出すために燃費に貢献するためのアイテムがてんこ盛りと聞いたことがある。今回使用するホイルも、かなり軽量に作ってあると思い計ってみた。
結果は、ぴったり５．０Ｋｇ
純正よりは軽いけれど・・・・・
１インチ大きいので・・・・・
でも思ったより、大したことは無かった。
ＢＢＳの鍛造ホイルが異常なのかも知れない (*^_^*)
センターキャップ 少し大きかったなぁ。
ホイルの塗装の浮きは頑張って手入れをしよう !! Posted at 2017/07/28 23:35:26 | |
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ムーブ キャンバス | クルマ
2017年07月26日
ラグビーのナンバーは、通常のナンバーより強度が無いようなので、透明のカバーを付けようかと思って探していたのだが、道路交通法上禁止となってしまったようだ。
コーティングで保護するしか無いようだ。
サービスの終了する、H32年1月に再交付の検討も有りかと？
全然関係ないのだが、ナンバーを止めている亜鉛メッキのボルトは今一つなので、ステンレスのボルトに交換しようかと？
また、来年から装着予定のタイヤを落札した。
＜ダンロップ ENASAVE EC300+ 15インチ夏タイヤ4本セット 165/60R15＞
ＧＰＳ速度計とスピードメーターの誤差は、まだ正確には確認していないのだが、スピードメーターの 95％程度が実速の様だった。タイヤを交換すると、直径が 22mm大きくなるので、スピードメーター速度＝実速に近くなるような気がする。
アイドリングストップをキャンセルした分程度、燃費を稼げるのでは？
加速は、さらに悪くなりそうだが・・・・・
気にしないことにしよう。
ソアラくんのように馬力があれば、純正サイズより直径の大きい（道路交通法上違反の無い範囲で）タイヤを装着しても全然気にならないのだが・・・・・
Posted at 2017/07/26 23:29:11 | |
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ムーブ キャンバス | クルマ
アルミホイルの軽量化？ 
少しだけ時間があったので、昨日買ってきたドリル用の砥石のようなモノで今回は錆落としでは無く、ＴＯＹＯＴＡの文字を削り落とすことにした。
昨日の夜も確認はしたが、一応しっかりと確認をするために・・・・・
色々悩んだ車の色なのだが、カラフルな内装を選択した場合でも、リアのドア廻りは同色とならない理由から、ブラックインテリアパックを選択 !!
ネットサーフィン中に得た情報なのだが、ムーブキャンバスの純正スチールホイルの重量は、５．９Ｋｇだそうだ。（新型ミライースは、4.0Kgらしいが）
ラグビーのナンバーは、通常のナンバーより強度が無いようなので、透明のカバーを付けようかと思って探していたのだが、道路交通法上禁止となってしまったようだ。
