2018年05月20日
何をするにつけてもエンジンルームの狭さに鳴かされます。
エンジンオイルの交換は、オイルのヨゴレ状況を見ると、もう少し早い目にしても良い様な気がしましたが、問題の無い範囲でした。
今回も、エレメントを交換したので、少し走ってから再度オイルの量を確認・・・ゲージのピッタリ半分・・・前回と同じで入れすぎない様に注意しました。
続いて、娘のキャロルちゃんも交換する事に・・・・・
こちらの車は、5000Kmしか走っていないのにドロドロ。
古い車の宿命なのでしょうか?
これでまた元気に走ってくれるだろう・・・・・
Posted at 2018/05/20 19:03:43 | |
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2018年05月12日
今日は、午前中に敦賀に行って夕方舞鶴に行ったので、フロントガラスに虫がイッパイ付いていたので・・・・・
強力シャワーで洗い落としたついでに洗車を実施。
拭き取っている途中に、娘が帰ってきて、私のもお願い。っと トナリに止めて家に入っていった。
仕方が無いので、キャンバスくんの拭き取りが終わってから、キャロルちゃんにイッパイ水をかけて拭き取り。
この車は、コーティングが全然効いていないので、余りキレイにならなかったが、拭き取り後通常位置に戻しておいた。
Posted at 2018/05/12 18:40:02 | |
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2018年04月22日
昨日は薄暗くなってからの洗車だったので、今日はホイルのコーティングを実施。
黄砂がうっすらと積もっていたので、軽く吹き上げて完了。
後は、以前取り付けたリップスポイラーの端が浮いてきていたので、両面テープを取り替えた。
Posted at 2018/04/22 08:54:51 | |
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2018年03月18日
昨日と違って、同じ晴れでも無茶苦茶暖かい。
そそくさとタイヤをしまって、福知山のドンキーに行くことにした。
高速走行のマイルールは、『上り坂以外は 3000rpm以上は回転を上げない。グリーン色をキープする。』なのですが・・・・・
短い追い越し車線で2台のトラックを抜くのに、5000rpm以上回したのは上り坂だったのでセーフとしておいた。
現在履かせている夏用タイヤは、165/60-15なので純正タイヤよりはしっかりとしていると思っていたのだが、高速で(横風なのか)少しハンドルを取られる感触があった。
タイヤのエアバランスなのかなとも思って、帰ってきてからすぐ音間時のエア圧を確認した所、フロントは両方とも 258KPa。リアは両方とも 255KPa。特に問題の無い範囲かなとも思ったが、両方とも 255KPaに調整しておいた。(現在冷間時、240KPa弱)
エコタイヤを選択したのがいけなかったのだろうか?
ソアラくんの感覚と比べるのに無理がありすぎただけかも知れない。
Posted at 2018/03/18 20:27:32 | |
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2018年03月17日
カナリ汚れていたので・・・・・
コーティング車専用のシャンプーで・・・・・
洗ってあげました。
当然ホイルとライトは、コーティングを実施。
Posted at 2018/03/17 17:31:22 | |
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