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https://news.tnc.co.jp/news/articles/NID2026040329842

私も被害者で、右往左往してる真っ最中です

本日陸自で車検通りませんでした！
1998年以前の古い車両なら光軸はローではなくハイでの検査と思ってただけに衝撃です！
うちのは1996だぜえ？
タホやc1500、サバーバンを所有していて最近車検通した人います？どんな感じでした？



その後の報告です。

ロービーム検査の対象車でもないのに、ロービームのカットラインがどーのこーのと文句つけてきた検査官のいない、別の陸事に行ってきました。整備なんもしてません。で、ラインに並んで自動的に検査が始まり

・・・すんなりパス。

ロービームのこと聞いても、並行輸入車だし、対象外ですよ？って言われる始末・・・。
マジで検査官ガチャハズレだったわ（怒

でも平成10年以降の車両、1998とか1999のタホサバーバンc1500は要注意ですよ。

高速乗らない近所をちょこちょこ走るのに向いてるかな。高速で他の普通車と一緒に走ったら燃費がぐんぐん落ちるw

黄色が欲しかったのでノンターボになったけど、この標準グレードにターボ付があったらそれ買っとる

大掃除していると懐かしいもの発見。30年前に留学して初めてテキサスの現地で買ったブーツ。アメ人は細長い足で、幅広の日本人に合うものがなかなかなく、すごく苦労して見つけた奴。購入価格は80ドル程度っだったような。すごく足に馴染んで、ナイキやリーボックのスポーツシューズに目覚めるまでずっと履いてました。その後もバイクに乗る時は必須でものすごい愛着あったなあ。踵がすり減ったのでそのまま倉庫で保存。同じもの売ってないかと調べたけどすでに欠番。

久しぶりに発見したし捨てるのも惜しいので、セメダイン社だっけかゴム底修復キットで修理してみた。まあ全体的に傷んでるし、ゴム底全部交換した方がいいけどね。修理に出すと3万ぐらいかかるかな？なんでもブーツの耐用年数は3ー4年とか。とっくに減価償却終えてるやんw

新しいの買おうか、修理すっかなあ



で、できるだけ補修してみました。
もうちょっとだけ履いたら靴底交換かな？

ドンキで発見。
日清はわかってる消費者のニーズを！

うひひひひ

200gで６００円強でし