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MAZDA8@L3-VDTの愛車 [マツダ MPV]

   

整備手帳

作業日：2008年10月13日

ＭＣ後ＲＸ－８純正１９インチ完全体！！

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ＭＣ後ＲＸ－８純正１９インチ完全体！！
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以前(画像の状態)はフロントに3mm、リアに5mmのスペーサーを噛ませてましたがオフセット＋47、8JのＭＣ後ＲＸ-８ホイール(19インチ)では引っ込み気味でした。
(ローダウンしてキャンバーが付いているので尚更)
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ＭＣ後ＲＸ－８純正１９インチ完全体！！
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そこでフロントにワイドトレットスペーサー10mm(中古品\3,000)＋GTOアジャストプレート3mm(\1,780)とkicsハブセントリックリング15mm(\3,200)を装着しました。
(ハブセントリックリングは15mmのまま削らなくてもホイールのハブ側がテーパー状なので収まります)
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ＭＣ後ＲＸ－８純正１９インチ完全体！！
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リア側にはワイドトレットスペーサー15mm(中古品\3,900)＋とkicsハブセントリックリング15mm(\3,000)を装着しました。(前後共12kg/mのトルクでトルクレンチで締めます)
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ＭＣ後ＲＸ－８純正１９インチ完全体！！
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タイヤ館富士宮店さんでアライメントを調整中(\21,000)
初めてのお店でしたがカナリ時間を掛けて丁寧に調整して下さいました<(_ _*)>
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ＭＣ後ＲＸ－８純正１９インチ完全体！！
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測定前(右)と測定後(左)のデータですが数値を見ても良く分らなかったのですが赤い部分が大きく狂っていたとの事。(リアのキャンバーは本来はもう少し立てれるのですがフェンダー内に干渉しそうなのでこれ位の数値で)
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ＭＣ後ＲＸ－８純正１９インチ完全体！！
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フロントの出具合です。(かなりツラツラに成りました♪)
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ＭＣ後ＲＸ－８純正１９インチ完全体！！
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リアの出具合です。
上記５の事情でまだネガキャン気味なのでホイール上部の出が多少足りない気もしますがＯＫとしましょう♪
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ＭＣ後ＲＸ－８純正１９インチ完全体！！
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ワイトレ装着＆アライメント調整前の１の画像との比較です

☆下の「関連情報ホームページ」に本装着のフォトギャラを貼っておきますネ！！　　↓
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この記事へのコメント

成層圏のブルー
2008年10月22日 16:07
かーこいいっすね
憧れます♪
コメントへの返答
2008年10月22日 22:07
ありがとうです♪
リアが完全なツライチとは行きませんでしたが僕的にはカナリ大満足です！！
☆(*^o^)乂(^-^*)☆ ﾔｯﾀﾈ!!
ふぁみりー♪
2008年11月9日 20:28
あ！知らぬ間に凄い物を!!
コメントへの返答
2008年11月10日 13:56
そうなんです♪
タイヤ交換する際にインチアップの誘惑に負けてしまいました(;^ω^Aテレテレ

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