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2014年11月15日 イイね!

早速取り付け、しかーし(>_<)

先日届いたNitronのサスを取り付けようと、一旦現在のアライメントを測って

取り付ける前に純正のBILSTEINと比較すべく新しいサスの重量を測っておく
フロント用2.0Kg

リア用2.5Kg 重量は覚えていないが以前S1に付けたQuantumの方が軽かったような気がする

先ずフロント側のショックを外し重量を測ると2.3KgNitronの方が若干軽い

そして新しいサスを付けようとしたが、フロント側にはアッパーブラケットが付属していて交換するが、付属のブラケットは純正より幅が広く両側に3mm程隙間が有る。
カラーが入るはずだが探しても見当たらない(>_<)
純正のブラケットだとカラーなしでぴったりだが筒が太いので干渉してしまうし困った(ーー;)

仕方ないので3mm厚のカラーを4枚作った。
左上の2枚が今回作ったアルミのカラーその右側は付属のワッシャーとナット

取り付けた右フロント

続いて右リアの純正サスを外して重量を測る丁度3Kg

右リア取り付け完了
思わぬ事で時間かかってしまった。(>_<)
まだ15:00過ぎだが寒くなって来たので右f側だけしか交換してないし車高もアライメントもまだだが今日はこれまで(^_^;)
Posted at 2014/11/15 20:17:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@白銀号 魚沼産コシヒカリなんて5kgでも高くて買えないのに30kgって一体幾らするんだ?💦」
何シテル?   09/15 21:31
車は乗るのもいじるのも好きです。 しかし今時の車はいじれる範囲が少なくなった。(>_<) Teslaは買い物や旅行荷物が有る時に使用しエリーゼは専らツー...
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