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昨日に続き左側を取り付けようとフロントから作業を始めたが、アッパーマウント側のボルトがカバーに当たり抜けない(>_<)
仕方なくインナーフェンダーを外しその裏側のABS装置のカバー？を外してやっとボルトが抜けた。

アッパーマウントトにも何やら枝が付いていて他の部品が付く様になっているのでアッパーマウントの交換も結構面倒だったが、何とか交換完了

アッパーマウントトの枝にラバーマウントされABSのUNIT？が付いている

続いてリア側交換、こちらはすんなり交換できた。

Steering Armも一緒に取り付けたかったけど、時間的に無理なので別作業とした。
車高はノーマルからフロント-15mm、リア-5mm位にセッテイングした。
まだ取り付けただけでアライメントも取っていないが、近所を一回り(^_^;)
駐車場を出る時に”ガリッ”ってナンバープレートをする音が(>_<)
ちょこっと走った感じではあまり硬さは感じない、むしろしっとりした感じ(^・^)
次の休みは車高再調整＆アライメント調整、Steering Armもやるかな？

先日届いたNitronのサスを取り付けようと、一旦現在のアライメントを測って

取り付ける前に純正のBILSTEINと比較すべく新しいサスの重量を測っておく
フロント用2.0Kg

リア用2.5Kg　重量は覚えていないが以前S1に付けたQuantumの方が軽かったような気がする

先ずフロント側のショックを外し重量を測ると2.3KgNitronの方が若干軽い

そして新しいサスを付けようとしたが、フロント側にはアッパーブラケットが付属していて交換するが、付属のブラケットは純正より幅が広く両側に3mm程隙間が有る。
カラーが入るはずだが探しても見当たらない(>_<)
純正のブラケットだとカラーなしでぴったりだが筒が太いので干渉してしまうし困った(ーー;)

仕方ないので3mm厚のカラーを4枚作った。
左上の2枚が今回作ったアルミのカラーその右側は付属のワッシャーとナット

取り付けた右フロント

続いて右リアの純正サスを外して重量を測る丁度3Kg

右リア取り付け完了
思わぬ事で時間かかってしまった。(>_<)
まだ15：00過ぎだが寒くなって来たので右f側だけしか交換してないし車高もアライメントもまだだが今日はこれまで(^_^;)

今日帰宅したらElisePartsで購入した品物が届いていた。ヽ(^o^)丿
発注から3週間ちょっと掛かりました。
今度の休みに天気良かったら取り付けよう(^・^)

Nitron NTR40 Single Adjustable Suspention


Reduced Bump Steering Arm kit


EBC Red Stuff Brake Pads