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minonの愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2015年4月27日

マフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
納車前にZR用ワンオフマフラーがヤフオクに出ていたのでGet
ECV対応だがバルブは付属していなかった。
重量はECV無しで12Kgあまり軽くはない
大阪の太陽モータス製でECVも後付出来るらしいので電話してみたが、結構高いので部品を購入しDIYする事に
2
そこでApexのECV(ランエボ用61Φ)を購入
3
フランジが大きく隣と干渉する為、加工が必要
4
干渉する部分を削った。
鉄製のビスやボルトが付いていたが高温になり錆びるのを防ぐ為、ステンレス製に交換
5
マフラー本体を取り付けたところ
6
ECVとテールパイプを取り付け
7
デュフーザーを取り付けたところ
8
ECVのコントローラ(サイドブレーキの下)
音は結構凄い(@_@)
バルブを閉じるとアイドル付近は静かになるが踏むと結構な音がする。

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この記事へのコメント

2015年5月1日 22:10
minon先輩やりますね!(^o^)

快音聞きたいっす!
アップよろしくお願いします☆彡

コメントへの返答
2015年5月1日 23:22
夜間や早朝は憚ります。(^_^;)
2015年5月1日 22:41
インコネルきた〜(((o(*゚▽゚*)o)))

フランジの位置が絶妙です( ´ ▽ ` )ノ( ´ ▽ ` )ノ

デュアルパイプも造形が素敵です☆彡

JLD楽しみです♪
コメントへの返答
2015年5月1日 23:24
取付にあたり色々問題が有り苦労しました。
2015年5月2日 6:19
連日ドライブ日和だったのに、これをやってたんですね。
マフラーのバルブを作っちゃうなんてスゴイ!
5/4に快音を聞かせてもらいますよ!
ヽ(・∀・)ノ
コメントへの返答
2015年5月2日 7:15
ちょっと恥ずかしい位の音が(@_@)
2015年5月2日 14:01
うまくワイヤーを室内に引き込みましたね。
さすがの仕上がりです!

テールパイプのデザインもカッチョイイ!(^O^)/
コメントへの返答
2015年5月2日 18:43
ワイヤーはシフトワイヤーに併設で簡単に通せました。
2015年5月2日 22:05
良いですね~
新しいマフラー🎶💨
後ろを走って音を聴きたいです😉

コメントへの返答
2015年5月3日 8:25
機会があれば是非^_^
2015年5月7日 16:44
今頃見ましたが、なんとか出来たんですね。
車検の時に純正に戻す方が大変ですよ…
コメントへの返答
2015年5月7日 16:57
ちょっとうるさ過ぎ(^_^;)
車検対応の良いのがあれば変えたいです。

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