K1にK4〜のハンドルスイッチを取付

K1にはパッシングスイッチとハザードスイッチがないのでK4〜のハンドルスイッチを使って少し利便性を高めました。

パッシングスイッチ（左側）はカプラ差せばそのままパッシングは使用可能になりますが、ハザードスイッチ（右側）はカプラ形状は同じですがそのままでは使えないので、配線を車体側のK1の配線色に合わせてハンドルスイッチの配線を抜き差しして入替えます。
3本配線が余るので、左側スイッチの配線（ウィンカー用の3本線）に接続して完了です。
友人に手伝ってもらいながらやったので写真取り忘れました。
詳しくはネットに載っています。
綺麗に接続したい場合は住友製の090非防水カプラで変換コネクタを作るといいかと思います。

バラすついでにスロットルを新品にしました。
ワイヤーを外した状態で古いものは勢い良く弾いて回しても3回転位しか回らないものが、新品だと６回くらいシャーッ！と回りました。内側のプラも摩耗して動きが悪くなってました。

写真撮り忘れたので
品番　57110-46E02