そーりゅーパパのブログ一覧

皆さんお疲れさまです。

早速パーツレビューを上げたタイヤ、ポテンザスポーツを装着するため、近所のショップに連絡しました。


なんと、本日14時〜空きがあるとのことで、早速嫁さんにお願いして行って来て貰いました。😁

帰って来るなり、インナーのクリアランスちょっと見て！と慌てている様子🤨

タイヤ幅が235/35→225/40になっているので、計算上余裕があるはず…
カタログ値もタイヤ幅は、それぞれ241mmと231mmだったと思います。

イン側とアウト側で5mmずつ余裕が出来るはずが、、、

クリアランスが…ほとんどない状態です😱
何故！？

タイヤに傷が無いため、当たってはいないようですが…

夏場など、外気温や路面の熱でタイヤの内圧が上がると……😱
ヤバい状態ですが、用事があるためこのまま15kmくらい走って来ました。

と、言うわけで出かけた帰りに、3mmのスペーサーを購入。
帰って来て、辺りが暗くなってから、嫁の手を借りてスペーサーを装着です。😊

結果、クリアランスは、あまり変わらないような、少し出来たような…



スペーサーを入れる前の出幅はなんとかフェンダーに収まっていますが…



ここから、3mmのスペーサーを入れたので、かなり微妙な感じに…😅
暗いので、写真はまた後日にアップしたいと思います。

前回、ディーラーで取付頂いたTEINのRX1。
前車ヴォクシーG'sでハミタイ状態で使用してきたgramLIGHTS 57 Transcend　8J+45に235/35R19の組み合わせで、サスとタイヤのクリアランスがほとんどない状態でした😱

念の為、暫くの間ノーマルに戻すことに…


その後、タイヤの見積もりで訪れた某タイヤ専門店で、235/35を225/40に変えることを前提に、サスとタイヤのクリアランスを確認頂きました。

結果、クリアランスはかろうじてあるが、ハミタイですね。と😱
スポーク部分がアウトと言われてしまいました。

ディーラーではOKを頂いていたので、念押しを兼ねてもう一度確認に行って来ました。（余計なことをしてしまったかも…と若干不安が😅）

しかし、ギリOKとのことで、晴れて前車で使っていたホイールを装着しました😚

出幅のほうは、リアだけですがこんな感じに…

限界って感じですね～😅

フロントのインナークリアランスは、約3mmといったところでしょうか😅


もう少しフロントを落としたいところですが、これ以上落とすと通れない道が出てくるので、仕方ないですね。🥲


個人的な感想ですが、やはり普通に乗るには、18インチがベストバランスかなと思う今日このごろです。😊

どうしても19インチだとフェンダーの隙間とタイヤの厚み、ホイールの大きさがアンバランス…
やっぱりフロントだけでも、もう少し落としたい😅

次はアライメントとタイヤですね～
出費が💸かさみます😮‍💨

乗り心地と少し大きめの排気音が気にならず、電子デバイス（運転支援システム）が不要であれば、最高のパートナーだと思います。

2024年2月10日、我が家にノアハイブリッドがやって来ました。



前車ヴォクシーG'sとは真反対のエコカーです。
納車後の帰り道、ネガティブな面ばかりが目立ちます。
それこそ言い出したらきりが無いくらい💦

しかし、一度G's,GRシリーズの車に乗ってしまうと、普通のグレードでは満足出来なくなるのも事実。（痛感しています）😅
トヨタさん なぜ GRsportsを出してくれないのでしょうか。

そこで、我が家なりに90ノアハイブリッドをGRsportsのように「走りが良い、乗って愉しいクルマ」を目指して仕上げたいと思っています。
メーカー純正のコンプリートカーには、逆立ちしても敵いませんが、少しくらいは近づくことはできるでしょう😁

今後パーツレビューを上げていきますが、納車の時点でGRブレースキット、GRサイドバイザー、TEINのRX1+EDFC5KIT、クスコのフロントタワーバーを付けて、納車されています。



未だにホイールは、訳ありで純正のまま…😅
金欠でエアロパーツ系には、手が出ませんでした…(笑)

私がいつまでハンドルを握れるか判りませんが、良き相棒となってくれることでしょう。

諸先輩方、宜しくお願い致します🙇

現在納車待ちの我が家のノア。実は、ディーラーに取り付け依頼しているパーツに問題が出ており、時間が掛かっています。

それは…



TEINのRX1です。

90ノアでは19インチ8j+45のホイールが適合する（車両の個体差にもよるが）と下調べが済んでおり、80ヴォクシーG'sでハミっていたホイールが流用できる😁と思っていました。（これ以上予算💸が…）

しか〜し、現実はそんなに甘くなかったようです💦

ディーラーから、「タイヤとサスが接触します」とTELが😱
見に行くと担当さんから「なんとか入りました」と嬉しいお言葉😊ハミタイもなく入庫OK！を頂きました。

で、ナンバープレートが付いたノアとご対面…

あれ…
フロントが、ポジティブキャンバー（逆ハの字）になっている。
車高も純正と変わらない印象。
心の中で（なんじゃこりゃ〜）と叫びつつ、これでサスとタイヤのクリアランスがほとんどないとか😢

余裕で入るフェンダーとタイヤの隙間から手を突っ込むと、クリアランスが本当に無い😱

いや〜参りました。💦
あまりのショックに写真も取り忘れる始末😱

タイヤは寿命なので235/35r19から225/40r19に変える予定でしたが、アライメントを実施しても入るかどうか…

取り敢えず、純正タイヤで納車頂き、その足でアライメント調整かなぁ～と考えている今日このごろです。


おまけ…

納車準備のため、純正ホイール・タイヤに変えたヴォクシーG's。帰り道で嫁から出た言葉が、「タイヤが滑る感じがする」
おいおい、純正と言っても215/45R18のポテンザでっせ。

次のタイヤ、クルマの性格からして、スポーツタイヤから少しランクを落とそうと考えているのに、嫁からのクレームが怖い…🥵今日この頃です。