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こんばんは^ ^

クラウン60周年記念車のニュース！

若草色と水色
悪くない

ピンクよりもいいと思う！

けど、

けどよ、

最初は「発売予定ありません。」てCM
しよった色を

よりによって60周年記念車として
出すとわ(*｀へ´*)

せっかくの60周年記念車が…

クラウンの威厳が
薄れちゃう(´･_･`)
そんな気がする。

間に合わせの
60周年記念って感じがしてしまう。

ここで勝手に
歴代好きなクラウンランキング！

第1位
オニクラ ニッパチロイヤル

第2位
V8ロイヤル

第3位
120ナローボデ

第4位
クジラ後期

第5位
170アスリートVX


いま思いついた感じやと
こんな感じ。

クラウンエイトとかマジェスタとかワゴン/バンとか
派生車加えたら順位変わるけど
本流のクラウンで順位つけたらこう！

昔のクラウンって、
こう、なんか威厳があるんよね^ ^

ゼロクラ以降
なんか変わってしもたよね^^;

人によっては150以降(モノコック以降)
ていうけど、個人的には170までは
マークⅡ(マークX)との違いが
はっきりしとった思う。
少なくともデザイン面では。
クラウンの伝統のデザインやったと思う。

ゼロクラ以降は
よくいえば、スポーティに
でも、軽くなったよね(ｰｰ;)

クラウンって、アスリートはあくまでも
支流で、本流はロイヤルやと思う。

けど、いまやアスリートメインやけんね。
第5位にあげた170のアスリートは、
本流ロイヤルシリーズに対して
“裏クラウン“なのがカッコよかった。

いまのアスリートは裏感ないんよね^^;
ロイヤルのほうがついでって感じになってしもて。


話は逸れに逸れたけど
ここで、
俺が60周年記念車を企画するなら！

クラウン60周年記念車
ロイヤルサルーン 60thエディション

オプションフル装備にして、
記念オーナメント
とか
車検証入れとか付けて

エンジンも、本来はロイヤルシリーズに設定のない3.5ℓを設定して

ボディカラーは
スーパーホワイトとブラックメタリック

で…って、

こんな感じにする！

昔ながらのクラウン！ってイメージにする

今回の特別仕様車、トヨタは「若者や女性にも」とかいうけど、
値段が値段やけん、フツーの若者には買えんでしょ^^;

てか、クラウン好きな若者(20代〜30代)で
水色とか若草色を好んで乗る人はあまり
おらんやろ^^;

クラウンは簡単には手が届かんからこそ、威厳があって若者の憧れの存在やったわけで、

昔からクラウンに乗る人は、若者や女性含めて「クラウンらしい」ところに魅力を感じて乗ってたわけで、

若者向けのクラウンなんて、
誰も魅力感じんのやない？

それこそ、
マークXとの違いがなくなってしまう。

昔ながらのトヨタフラッグシップで
あってこそ、クラウンは売れると思う。

もう1度クラウンに威厳を！

でわでわ！