こんばんは^ ^
レガシィツーリングワゴンなくなっちゃうんですね(´･_･`)ションボリ
我が家では、じいちゃんが今のクルマを買うときにBP後期の2.0GT specBも検討してました(・ω・)ノ
(あとは…アウディA4アバント2.0TFSI DTMリミテッドとアウディTT 2.0TFSIとスカイライン350GT SPとマークX 300G Sパッケージと。)
いろいろ検討したなかでも、レガシィは有力候補でした！
真剣にマッキントッシュオーディオやらなんやら入れた見積もりまでとってました。
結局はデビュー時から気になっていたアウディA6に決まりましたが、レガシィはけっこう最後まで迷ってたなぁ〜(^｡^)
…。
僕は歴代レガシィのなかでは、初代のツーリングワゴンSTiが1番好き！
小2のときに、雑誌の歴代レガシィ特集で見て一目惚れしましたw
あとは…
歴代ブリッツェンも！
ブリッツェンは確か開発にポルシェが関係してたような気がします。(→エアロのデザインをポルシェデザイン社がしたようです！)
美しく、そして機能的なエアロが大好きです（≧∇≦）
あとはあとは…
EZ30 6気筒シリーズは大人の雰囲気でいいですねぇ(*^^*)
現行は…
アイサイトの設定があったりして、安全性が高かったり、DITは歴代に負けず劣らずの走り系だったりするのはわかるんですが…。いいクルマなのもわかるんですが…。
でも~_~;
サイズ大きくなってしまったり、MTの設定がなかったりで、歴代とは別のクルマに思えてしまう（ーー；）
デビューしたときには『コレハレガシィジャナイ』て思ってしまいました。
でもでも、いざなくなってしまうとわかると、引き止めたくなります！
やっぱりレガシィは名車ですね(^o^)
次期型(次期次期型？)ではサイズも少し小さくして、MTも設定して、ツーリングワゴンも再設定して、また昔みたいなレガシィでデビューして欲しいです(￣^￣)ゞ
レガシィツーリングワゴンよ、いったんはさようなら。また会う日まで(^-^)/
Posted at 2013/11/01 22:42:46 | |
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