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そうは言いつつも、希望は持ってましたが、ダメでした。焼けてオイルも回っているみたい。

パジェロミニ、冷却ホースが抜けたのが原因でした。

高速道路ですぐに退避できず、2〜3キロ走ってしまい、トドメを刺してしまったようです。

自分で三菱ロジテクノに問い合わせてみましたが、新品エンジンはもう出ないみたいです。リビルドも少ないみたいです。

自分でも納得できませんが、たぶん降ります。

とりあえず、
日常生活で不便のない安い車を探してます。情報ください。

あと、これは、降りるの決まってからですが、パジェロミニのパーツを貰ってくださるかた募集します。安くお譲りします。

パジェロミニ、やっぱりダメみたいです。

もう、直すも買い替えるも財力的に無理です。

どうしよう…

どうしようもないな。

こんばんは！



主治医が手を尽くしてくれたおかげで、
パジェロミニ復活しました♪

帰ってきてから1週間、800キロ程乗りましたが、オイル漏れ・冷却水漏れ共に止まってます。

補機類のシール関係が随分やられていたみたいですが、懸念していたヘッド周りは無事でオーバーホールは回避できました。

入庫時には、以前から発生していた異常な振動&今回の大量のオイル漏れで、「覚悟を…」と言われてましたが、結果的には思いよったより軽症でした💦
振動のほうは、エンジンマウント劣化(目視では特に異常なし…)が原因だったみたいです。

先月のオートマ修理と今回の修理でお金は使い果たしましたが(ﾉω･､)
これで、まだしばらくはパジェロミニで旅できそうです！

でわでわ。

あけましておめでとうございます。

昨年度はお世話になりました！



昨年は、例年にも増してあちこち出かけた一年でした。
お会いした皆さん、ありがとうございました。

私生活では、色々あって、ほんとにツイてない一年でした。

今年はいい年になるといいな〜。

が、何シテル？では、うだうだと呟きましたが、オートマコンピュータ交換を終えて帰ってきたパジェロミニですが、帰ってきて早々にお手本のようなエンジンブローを起こしました。

載せ替えかオーバーホールかという選択になる可能性が非常に高いです。

しかし、いざこういう局面になると、学生の僕には、すぐにどうこうできる、そんな財力もなく…。

あと半年後なら修理もできたかも…と悔しさもありますが、年始早々にパジェロミニとサヨナラしなくてはならない可能性が出てきました。

いま以上にクルマが必要不可欠になる今年からの生活。つぎのクルマはどうしようか、そんな話もしております。

とりあえずは、本望ではありませんが、実用に徹した、ありきたりなクルマになる可能性も。

とりあえずは最善の選択ができるように、色々と練ってみたいと思います。

どうにかパジェロミニを復活させられれば大万歳。

もし、パジェロミニを復活させられなくても、近い将来にまた自分が本当に乗りたい、乗って良かったと思えるクルマに乗りたいです。

とりあえず、今年もみなさんよろしくお願いします。！！！