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今日は疲れもたまっていたので久しぶりに年休を取りました。のんびりしようと思っていたところ、カミさんからバラを見に行こうと言われ、ちょっと遅いんじゃないかと思いつつ佐久市のメアリーローズガーデンに行くことにしました。毎年、ドライブがてら花を見に行くことが多いのですが、今年はブーンの事ばかりでラベンダー園ぐらいしか行ってません。
４～６月のこちらの花の名所と言えば、高遠の桜、飯山の菜の花、千曲のアンズ、長野のリンゴ、湯の丸高原のツツジ、鬼無里の水芭蕉、斑尾のラベンターなどがありますが、ラベンダー以外はもうシーズンオフ、人の手がいちばん加えられているバラ園なら･･･と思ったのでしょうが、扉を開けてみると残念ながら９割は散っていました(￣△￣;)。せっかく来たので園内を散策しているとまもなく正午に、軽食をとり車に戻って外気温度を見ると31度。湿気があるのか体感温度はそれ以上です。これで次の行き先は高原に決まりました。
ローズガーデンから上ること40分、白樺高原（蓼科牧場・女神湖）に到着です。外気温は24度、天然のクーラー^^、やはり夏は高原に限ります。４時間ほど過ごし蓼科温泉郷で日帰り入浴をして帰りました。久しぶりに休日らしい休日を過ごしたような気がします。

日曜日があいにくの天候でしたので、本日、油温・水温をみるためのドライブをしました。意識的にエンジンを回しての走行はこれで最後にします。走行した道は以前にレポートした道で、R=10～12ｍ程度のヘアピンと若干のゆるいカーブで構成された平均斜度８～10度の山岳路です。昨日までの雨で雨水が砂や小砂利を運んできており、路面状況が悪かったのでスピードは控えめにエンジンは高回転を維持してみました。今回も区間内の対向車はおよそ５分に１台の割合で、追い抜いた車は１台のみという状況でした。

エンジンオイル：MOTUL 300V CHRONO(10W-40)
ミッションオイル：elf TRANSELF SYNTHESE FE(75W-90)
デフ・T/Fオイル：純正
LLC：オベロン A648(60%弱)
気温：28～30度

（5～7000rpm　上り）油温：118～122度※、水温：95～100度
（5～7000rpm　下り）油温：115～118度、水温：85～92度
（4～5000rpm中心　平地）油温：106～110度、水温：85～95度
（3500rpm中心）油温：95度、水温：78～85度
※油温が122度になった時点でクーリングしました。

これまでの油温・水温変化を見てきて･･･。
エンジンに対しラジエターがやや能力不足ですが、80km/h以上になると一気に冷却効果が上がります（水温の最低値はこの時）ので、サーキット走行でも問題ないでしょう。また油温は酷使するほど上がりますので、連続して全開走行をするにはオイルクーラーがほしいとろこです。
また前回より気温が高かったにも関わらず水温が低く抑えられたのはオベロンの効果だと考えたいですね。投資した甲斐があったとしましょう。