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ランチャーEXの"4号機" [三菱 ランサーEX]

整備手帳

作業日:2026年1月24日

車検完了&リアアーム類交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いつからか、車の挙動がナーバスになった気がしていたのですが、車検に向けてイロイロ見てたら気付いちゃいました。
ロアアーム、なんか軸がズレてました…ブッシュがもうダメなんだと思われ。

こうなると、アクセル踏んだ時になんかリアがヌルっと横すべりしたような気持ち悪さが出ます。コーナーはもっと怖い。んで、ハンドルのセンターもズレます。
この状態でけっこう踏んだりしてて、無知って怖い(滝汗)
2
昔、パーツ買ったような気がして、物置をほじ繰り返すと、発掘されました。純正パーツ。
んで、自分で交換しようと作業着手したのですが、ジャッキアップのみの隙間ではなかなかトルクが掛けられず、1本目のボルトと5分格闘したトコで早くもギブアップ。

どうせ車検で車屋さんに出すんだから、ついでにやって貰っちゃお!と甘えた考えが出ちゃったんですね~
3
で、昨日、車検完了して戻って来た訳ですが、この交換工賃が左右アッパー&ロアアーム交換で55000円でした…レンタルピット借りてでも自分でやれは良かった、

まぁ、車の動きは凄く良くなった(ただ普通になった)のでヨシとしましょー!
4
今回の車検まとめ
事前にやったシートベルト交換、タイヤ交換の他に、
車検整備に加えて、
下回りスチーム洗浄
ハブ調整
オイル&エレメント交換
ブレーキフルード交換
Vベルト調整
ボールジョイントグリスアップ
リアアーム類交換
で138738円
法定費用58160円を加えて
196898円でした。

毎回、自分でやっときゃ良かったって思う項目だらけですが、時々プロに見てもらうのもアリよね、と言い聞かせるのでした。

また二年間、なんとか頑張って欲しい♪

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この記事へのコメント

2026年1月26日 7:54
な、なんと!
アーム交換でですか!
無理してでも自分でやれば良かったですね~
トホホ…
コメントへの返答
2026年1月26日 19:10
なんでも車種毎、整備項目毎の標準工賃を検索出来る仕組みがあるらしいんですが、車が古すぎて「該当なし」らしいです。
結果、出てくる中で一番年式の古いヤツのを適用とのことでした。

いつもギリギリまで動かない自分が悪かったんです。反省(何回目か分からん)。

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何シテル?   10/13 01:32
なんかランタボ好きから抜けられないでいます。ランタボ歴は30年位です。故に言うまでもなくオヤジですな・・・

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