プロジェクト３４のブログ一覧

実はオフレポ用の無料レンタルＨＰの容量200Ｍを使い切る事態となりまして、新たに容量無制限の無料レンタルＨＰを契約して開設しました！
とりあえずエコパレポートを初参加から転載掲載！しました！
これで容量の心配がなくなったので、バリバリオフレポがんばります・・・・多分・・・・

テレビ東京のガイアの夜明けでＧＴ-Ｒ特集してましたね！
かなり長い期間で取材していたようですが、そのためには１時間では少ないかな？まあ色々現状でも発表出来ない内容もあるでしょうから、こんなものかな・・・・
それにしてもＧＴ-Ｒはいい意味で愚直に走行パフォーマンスに重点を置いてきましたね。お約束のニュルタイムも重視して！
今のところポルシェより速いタイムということでしょうが、これもまた破られるんでしょうね！人の速さに対して貪欲ですね！

でも７７７万は高いね・・・32～34のＲは何とかがんばれば手に届く！という夢を持てたけど、さすがに今度のＲは何とか手にしてもその後の維持がね・・・・タイヤ交換４本強制で５０万。ブレーキもパッド+ディスクで100万コース・・・
パフォーマンス考えるとこのくらいはだけど、なんかメーカーの手に縛られすぎな気がする・・・・

デルソルに続いて午後はインテグラの洗車！
ワイパーの根元にカメムシの死骸が入り込んでワイパーばらして除去。
そしてAピラーのウインド横についているプラスチックカバーの接着がはがれてました。たいしたトラブルではないけど、どうしよう。接着剤塗りずらい場所だよな・・・・来月の一年点検当たりでついでに直してもらおうかな（笑）

というわけで昨日の台風から一転秋晴れ！デルソルを洗車してしまう前に水落としをかねて定番箇所へドライブ！
国1から新居関所へ向かい浜名湖西岸を走行！やはり途中で天候が良いのかツーリングの車に多数遭遇！ハコスカ4DrRや930にＴＶＲの大軍団とか。そしてそのままみかん道路をのんびり走行！
そして都田公園によって丸ビーさんたちビート組に遭遇！何故かkamakamaさんもおりました！その後デルソルに腹減ったサインが出たので来月またガソリンが上がるのもあって給油！燃費はリッター14.8km/L！帰ってカバー掛けたら、一箇所穴が！どうやら猫にやられた模様・・・多分家の外壁の補修のときに兄貴の家においてたときかな・・・

というわけで（どういうわけ？）新型フィット見てきました。午前中に行こうかと思ってましたが朝飯食った後軽く横になったら・・・
目が覚めたら昼飯でした・・・・
午後から色々回って３時過ぎにディーラーに到着！
現状では展示用１台でしたが、幸い台風の影響かお客が少なくしっかりチェック！
外見はキープコンセプトというけど、結構変わっている。
シャシーすら違う某３車種をあわせて一種に集計して「日本一の販売台数」と嘯いている某セダンに比べると激変です！まずはワンモーションになったライン。そのためにエンジンそのもののコンパクトさもあってえらいボンネットが短い！すっきりとした綺麗なラインです。シビックのように最近のホンダは空力とかも考えているのかな？
タイヤは横浜の175/65Ｒ14ということでデルソルのVXiと同じサイズ。まあ燃費面も考えるとこのサイズでしょうね。タイヤも進化してますからコレぐらいがベストかも。

室内はまずドアを開けてみると・・結構軽い。デルソルはオープン構造もあってサイドが強化してあって思いのですが、ソレを考慮してもかなり軽かった・・・最近はこのくらいでも充分横衝突クリアできるのかな？前席シートはなんでもアコードのフレームを使っているとかでかなりハリも有ってホールド性もかなりよし。乗って行ったデルソルのシートの方がフニャですよ！リアシートはちょっと柔らかい。しかし運転席から出るときに目イパイシートを下げてましたが、その後ろに座っても足元余裕！しかも足が前席シート下に入れれるので問題なし！

トールモードで跳ね上げると少々お辞儀したくらいで中で立てます。
倒してロングモードも変わらずかなりの容量！しかも今回スペアタイヤを廃止したので、ラゲッジ下の空間がかなり使える！でも発泡スチロールのケースはちょっと・・・せめてプラでケースをと思いました・・・でも内容物保護と騒音対策かな？

来月広範にでもデルソルのオイル交換とインテの１年点検あるのでそのときには試乗車あると思うから運転させてもらおうかな？出来れば1.5RSを！