プロジェクト３４のブログ一覧

今日は午前中から雨な上、気温も上がらなかったせいで帰宅時にはインサイトのガラスがすべて曇り。
ワイパーでぬぐっても直ぐ曇ってきてしまうので、普段空調はOFFにしているインサイトもデフロスターで温風を延々と当てて曇りを取る！
流石に暗い中で、曇ったガラスで走るのは危険極まりないですからね。
そろそろ朝もぬるま湯持って車に行く季節になるのかな。
やはり視界確保は絶対ですからね！

さて明日は休みになったので、今年最後のロングドライブに行こうかな？

東京モーターショーもメディア用の初日までであと一週間ですね。
モーターショー用の特集本も幾つか出てきて、一冊購入して予習中。

ホンダはS660が目玉になるでしょうが、NSXは既出のだけど展示されるんだろうか？他メーカーのスポーツ物のコンセプトで魅力あるものが出るのを期待したいね。

そして雑誌の写真の中に自分のかかわった部品が映っている画像も発見。
やっと完成品の状態を見ることが出来た！
後は現地でどういう風になってるか生で見るのも楽しみです。

急激に冷えてきたここ数日、今日は格段に冷えてきたせいで工場では冷たい風が入り込んできた・・・
おかげで頭がボーっとしてきて、のどがイガっぽい・・・
ちょっと風の症状が出てきたか？

今週は土曜日仕事が休みになったので、今年ラストのデルソルロングドライブに行こうかと思ってるので、何とか体調を回復しておきたいですね・・・

先週の愛車遍歴は「車変態」の言葉の創造主でもあるテリー伊藤氏。
カー雑誌の連載コラムもっていたり、何冊か車関連の本も出しているだけに、車好きと言うのは知ってましたし、結構乗り換えているのも知ってましたが、８０台を超える愛車遍歴は凄いですね・・・

しかも結構マイナー車とか多いし、メジャー系でも個性的にいじるとか流石だな・・・でも車のメカニズムとかは詳しくないんですね。ヤッパリ感性で選んでるのか。にしてもオープンカーは好きだったと聞いてましたけどカルタスコンバーチブルなんてマイナー車まで選ぶあたり凄いね。
以前買った著書には、買いたいクルマのＴＯＰ10にデルソルが入ってたと記憶してますが、まあそれは無いかな・・・

意外と長く持つ車は長く持って、他に短いサイクルで乗り換えてると言うようですが、長く持ち続けている車見るとビートやモーガンとか実用性低い車が多いのは本当に「スキモノ」なんですね。

あと遅くなりましたが、龍水の都クラッシクカーフェスティバルの簡易画像レポート
こちらから

なんかマツダのディーラーで自動ブレーキの体験中に止まらないで、障害物に見立てたマットレスを突き抜けてフェンスに激突したとか。

ニュース文章によると
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同署によると、事故が起きたのは午後０時４０分ごろ。車は、発車地点から約７メートル前方につるされたマットの前で停止せず、約６．６メートル先にあった金網フェンスに衝突した
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TVニュースでフェンスの状態も見ましたが、文章とあわせると恐らく作動範囲より高いスピードでシステム作動しなかったと考えるのが妥当ですね。
そもそもこういうシステムは魔法の道具じゃありません！人が作ったシステムですから作動には限界があります。そもそもこういうものはギリでの保険程度に思ってつけるもので、ドライバーの怠慢運転を助けるのが目的じゃありません。
ニュースではこれ見よがしに車名まで上げて報道してましたね。
識者とか言う人間の叩きが始まるんでしょうか？

正直こういうシステムはあるのはいいことだと思います。人はミスをします、そう言ううっかりを事故から救ってくれるのはいいことです。
でもそれを初めから当てにするのは根本的に間違い。車の運転は自分の責任でするもので、それを放棄して運転はしてはいけません。