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tamabtrの愛車 [モトグッツィ V9ボバー]

整備手帳

作業日:2020年7月23日

Fフォークブーツ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
フロントフォークに
ダストブーツ(ゴムの蛇腹)
を取り付けたいと思います。

写真はビフォー
(機能面より見た目重視です)
2
お取り寄せしました。
品番:606688M

パーツが届くまで時間はかかりますが
待ってる間は
交換手順やトルク値の確認など
これまた充実な時間です。
3
作業は先日取り付けた
センタースタンドと
油圧ジャッキを使って
フロントを浮かせます。

フォークを取り外す前に
・突き出し量の確認
・取り付け位置マーキング
(スライドメタルの馴染みを考慮)
をしておきました。
4
ブレーキキャリパも外します。
ボルトを外して
後ろに抜こうと思ったら
Fホイールに当たります!
ボバーはフロントタイヤが
ファットな分(130/90-16”)
ホイール径が小さい影響ですね?
5
ブレーキパッドを外せば
スルリと抜けました。

ABS用のセンサーも
一緒に外しておきます
6
アクスルボルトを抜けば
タイヤが抜けます。

スペーサが外れても
左右が分かるように
マーキングしておくと良いでしょう

フェンダーを取り付けてる
フォークブレースも外します
7
アッパープレート(トップブリッジ)

ロワープレート
のボルトを緩めれば
フォークがスルスルと抜けます。

主役のダストブーツを
インストールします!

よく見ると分かりますが
伸縮した際のエア抜き穴がありました。
雨やホコリが入りにくいよう
穴を後ろ側にしてセットアップ
8
逆の手順で組み上げて完成です。

ちょっと古めな印象が
”シブイ”
と個人的な欲望満たされ満足!

作業は
Fフォーク、ホイール、ブレーキ
大事な部品ばかりですので
トルク管理はしっかり行いましょう。

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