フロントグリル交換

イプシロンのフロントグリルをいつかランチア仕様に、と思っていたけれど、そのためにはバンパーの脱着が不可欠。そのバンパーは「4月からユーザーが脱着したらだめなんじゃなかった？」
と友人に言われドキ！

【道路運送車両法の一部改正】
「保安基準の対象として定められた装置であって自動車の運行の安全に直接関連し、かつ、整備作業の難易度が高いものとして、以下の作業が特定整備の対象となります。取り外しを伴わない、機能調整（いわゆるエーミング作業など）だけの作業も対象です。また、自動ブレーキ用カメラやセンサー等の電子制御装置が装着されている特定の自動車のガラスやバンパーなどの脱着行為にも認証が必要となります」

↑
あー、これね

「道路運送車両法施行規則」を調べると、これまで「分解整備」とされていた内容が拡大され「特定整備」となったことがわかりました。

【特定整備(電子制御装置整備)】
特定の自動車のガラスやバンパーなどの脱着行為

↑
！！！！！「特定の」ですか！
「特定」って？

【特定整備の対象となる電子制御装置整備作業】
「保安基準の対象として定められた装置であって自動車の運行の安全に直接関連し、かつ、整備作業の難易度が高いものとして、以下の作業が特定整備の対象となります。取り外しを伴わない、機能調整（いわゆるエーミング作業など）だけの作業も対象です。また、自動ブレーキ用カメラやセンサー等の電子制御装置が装着されている特定の自動車のガラスやバンパーなどの脱着行為にも認証が必要となります」

↑
ふむふむ
最近の車には安全装備としてついているね。あれはバンパーの脱着で再調整が必要なのか！
ところで「エーミング」とは？

「エーミング作業とは、先進安全技術に使用されるカメラやミリ波レーダーといった 検知デバイスが正しく作動するための機能調整です。ECUの機能調整や、バン パー・グリル、窓ガラスを脱着する行為もエーミング作業が必要となります。 エーミング作業を行うためには、正しい知識と技術に加えて、作業をするための設備 やツールが必要になります」

↑
あーここは「素人は手を出すんじゃねーぞ」ってことですね。はいはいわかりました。

【結論】
ということは、イプシロンには幸いこういった先進技術の類は装着されていないから、バンパーの脱着はユーザーが行っても問題ない！

…ってことかな？