YUKIKAZE_RN!のブログ一覧

クラスB総合11位からのスタートでした。

人生3回目のスタンディングスタートは取り合えず無難に(笑)

序盤はS2000さんを追う展開となりましたが、

セッティングの問題からピーキーな挙動で（ワザとじゃないと思うけど）

特に接近した時にピクッと寄せて来る動きに惑わされちょっとリズムが乱れがちに。

最終コーナーで抜けるチャンスが来たものの…。

運悪く行く手を阻まれ更にポジションダウン( ﾉД`)

その後はECR32スカイラインさんを追う展開となりましたが、

自分も接近戦の経験の少なさから思うよにボトムスピードを保ったままインへ飛び込めず

離れては追いつき追いついても抜けるだけの余力も無く最後は油温カチカチタイヤもズルズルでした(笑)


ECR32スカイラインさんはちょうど1年前の4Cで追走させて貰った方でした。

抜かれる覚悟で1コーナーではイン側を開けてくださってたそうですが、

追突・接触が怖くて入れませんでした(^_^;)



素直に71Rを用意して置けば多分あのコンディションでも43秒台前半から中盤。

トップ争いには加われなくてもその次の集団にはついて行ける自信があったんだけどなぁ。

まあ、たらればなら何とでも言えるけど(;^_^A



今回の失敗を何かにぶつけないとこのモヤモヤは引きずるわ～(;^_^A

昨日はSUGOで行われたハイパーミーティングのスーパーバトルに参加してきました。

東北86/BRZcrewから走行組に参加したのはPyloriさんとサクさん、

そしてASPA・SUGOとベストを越されるのは時間の問題となっている若手の有望株ブルービー君でした(笑)


ちょっと思うことがあって71Rを温存しZⅢを選択したのですが、ほぼ予測した通りタイムは全く伸びず…。

タイムアタック・模擬レース共にCLASS3後方、グループ内ではほぼ中段。

ひとりの繰上りを除き辛うじてCLASS4参加者のタイムを凌ぐと言った結果でした。


中段に埋もれながらも模擬レースではおっかな楽しく接近戦を展開し、

今後のASPAシリーズ参加に向けていい経験ができました。


できたんですが…。


今回大活躍だったcrewメンバーのPyloriさん・サクさん、そして同じ地元から遠征参加のKさん。

技量も経験も彼らにまだまだ及ばないとは言え

実際手持ちの71RとZⅢは地元のASPA・MSPでもかなりのタイム差が出ていたことを考えれば

同じ条件下で少しでも食らいつくためにもやはり最大限やれる準備、迷わず71Rを選択するべきでした。







ジェラシー？








うん…あるよ(笑)


例え遊びであろうとやるなら一生懸命やって納得する結果を出したいでしょ？


特に今回は挑むための条件を自ら落としたことになったわけだし…( ﾉД`)







ちょっと手間がかかりそうだけど、模擬レースの編集をしようと思います。

見る分にはちょっと面白いかも？

多分、言い訳タップリの字幕付きになりそうですけどね(笑)

噂の(？)GR86のリアメンバーブレス。

お安いからと飛びついたのは良かったのですが、ちょっと気になっていたことが現実に。





うちの場合社外製マフラーにモロ干渉して付けられませ～ん（爆）


と言うことで転売を考えています。

ちょっとコツコツ当てて小さな傷がありますが、

台所事情もあり専用ボルト・ワッシャー含めできればほぼ定価でお願いしたく…(^_^;)



興味ある方はコメント又はメッセージにて。

GWのMSPバラ走、ASPAの走り始めのブログを書こうにも何だか上手く纏まらない(笑)

そうこうしているうちに愛車のアイドリングが不安定になっちゃいました。

自分でできるところをいくつかやって直ったかなって思うと翌日再び症状が。

これも常にではなく出ない時は出ない出る時は出るで(^_^;)

ディーラーのサービスが混雑していたので営業担当に症状を確認して貰い代車の用意できる明後日入院です。


ちょっとしたことで直ればいいんだけど、何だか今年に入り何かしらのトラブルで嫌な流れが続いているような…。

走行距離も92,000km。

一昨年の夏からサーキット走行も始めたしあちこちガタが出始めてるのかな？(;^_^A

やれる時にやっとこうと小雨の中先日トラブったコイルそれとプラグの交換をしました。






部品はガレージK2より。

SUGOハウマッチで一緒だった松原さんから話を頂戴し

走行距離が僅かな中古品をプラグとセットでお安く購入させて貰いました。

コイルは一昨年の86/BRZクラブマンシーリズのチャンピオンマシンに使われていたもの…


かどうかは分かりませんが(^^ゞ






お昼前から助手席側を交換。

途中風も強くなったりで中断しましたが、夕方には雨も上がり運転席側も明るいうちに済ませました。


レブまで回すテスト走行を数回繰り返し結果エラーは出ず。

気分の問題でしょうけど、何か加速感が良くなったような…変わらないような(笑)


これでトラブルは解消。

GWは気兼ねなく地元サーキットを走れそうです(^-^)



休めたら…だけど(;^_^A