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オラが街お得意のサラリと降って路面はウェットからアイスバーンと言う絶好のタイヤテスト状況です？（；^ω^）





こちらは急遽使うことにした12年製中古のダンロップ WINTER MAXX。

タイヤ自体の状態も良く使用3年目と言うことで少なくても今シーズンは問題無く使えます。

マイカーではブリヂストン以外で初の他社スタッドレスタイヤですが、さて雪道を走ってみた第一印象は…。


雪上・ザラついた氷上路面を低速域で走る・曲がる・止まるなら極端な性能差は無いと思います。

ただ、気になったのはツルツル路面のカーブでフロントのグリップが失いそうな場面。

車が滑って乱れ始める感じは似てると思うんですけど、

ステアリングから手に伝わる感触はブリザックよりも分かりにくいところがやや不安かな。

腰やお尻は滑ってると感じてるのにステアリングは重いまま…ちょっと感覚のズレが生じるみたいな。

それにブリザックは直進状態でもフロントのグリップ感覚が分かりやすかったような気が…。


飽くまでも個人的な素人の意見ですよ(笑)

今季初の氷上運転ってこともあってやや緊張したせいもあります。

これから走り込めば徐々に慣れて行くんでしょうけど(^_^;)


少しラフな運転をした時はどうなるか…。

それは民家の無い街外れで試してみようと思います。

冬はゆっくり安全に走るのが当たり前ですが、

ABSの効き具合も含めここからヤバいって感じの状況も把握しときたいからね。



【追記】

回転を落としてスタートしてもトラクションのかかりはやや劣るね。

その分なのか横にズルっと流れたりは少なめ。

4WDだと感じにくいかも(^_^)