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只今、マイBRZ初の車検中でございます。

しかし、過去振り返ってみると車検ではあまりいい思いをしたことがありません。



その①

仕事の付き合いで民間企業にてプレリュードを車検。

クラッチ分解・組み立て不備があり走っている内に段々クラッチが切れなくなって…。


その②

ディーラーでセリカの車検

2日後公道走行中にラジエター破損で水煙モクモク状態に(^_^;)

車検時に判断付かなかったのかと交渉するも認められず有償修理（これは仕方がなかったかも）。


その②

同じディーラーでスープラの車検。

1日で終わると言ったのがあれやこれやと不備が続き戻って来たのは9日後。


その④

2台目のスープラに乗り換え。

当時の部下が過去T社に関係していこことがあり、その②③よりも別なディーラーの方が良いと店舗を変更。

大抵の修理・点検等で不満は無かったのですが、車検で一度だけ…。

忘れてフロントのナンバープレートを斜めにしたまま預けたら

仕上がった車は支えの金具を起こさずナンバープレートを真ん中から二つ折りに曲げられてました。

そのまま出した自分も悪いけど、何の説明も無かったのはちょっと…。

その後付き合いは続くも頭にはずっとそれが残っていたのでね。



86買わなかった理由のひとつでもあったり？(笑)






さて、今回は…。







ほぼ順調のようです(笑)

作業そのものは今日で終わるのかな。



と思いきやひとつ問題が発生(;´･ω･)



前にも話があって懸念はしていたのですが、

ヴァレンティ製ヘッドランプ内臓のデイランプが既定の明るさを超えているかも知れないとのことで

一旦純正ヘッドランプへ戻すことになりました。

ディーラーでは測る機械が無いため他を通じて色々と調べてみたりはしたらしんですが…。

仮に未確認のまま最終車検不可となればディーラーとしても責任問題となっちゃうでしょうし

ここは素直にいい子ちゃんして受け入れましょう(^-^)



入れ替え作業の追加請求はしないと言ってくれたし…。





あれ、でも戻すのはまた自分でやんなきゃ…だよね？






でもって車検のたびにバンパー外し作業ってことか…。










んもう～、なしてこんなめんどっちい構造にしたんでしょ(;^_^A












と言うかホントに明日戻って来るのか実はちょっと心配だったりしてます(笑)