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夏の終わり、何気にオークションに参加したら運良く25,000円ほどでゲットできた71R。

前オーナーの説明では1シーズンをサーキット・街乗り兼用で使用したとのことでしたが、

やや片減りはあるのもの残溝は3～4mmと71Rとしては半分以上もあり状態はとても良いものでした。


9月のSUGO耐感は雨だったので殆ど影響は無かったと思うんですが、

その後地元のMSP/ASPAと走り激的な減りの速さは実感していました(笑)

走り納めのSUGOを前に余った形の7.5Jのホイールからサーキット用の8Jのホイールに裏組ではめ替え

これで71Rは終わりだろうと思っていたんです。






向かって左から右フロントと右リア。





そしてこちらが左フロントと左リア。

ASPA/SUGOと左回りのサーキットが続き

特に負荷の大きい左フロントはセンターから外側に向かってガッツリ減ってるんですが、

全体的に思ったよりは溝残ってます(^^ゞ


タイヤに優しい運転ができたのか、単純に攻めが足りてなかっただけなのかそれは分かんないけど、

71Rは結構ギリギリまで使えるタイヤみたいだし

また裏組やら左右逆に履いたりと上手くやり繰りすればもうちょっと使えそうですよね♪


気温で考えると条件は悪くなると思うんですが、

次のタイヤは新品購入でも性能的に劣る予定なので

来シーズン初めは各サーキットでもう一勝負自己ベスト更新に挑んでみたいと思います(*^-^*)





タイヤって割と簡単に倉庫へぶち込んで置くだけだったけど、

これはできるだけ酸化をさせない意味でラップで包んで大事に仕舞うことにしよう。


ま、気休めにしかならないかもだけど(笑)