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2017年11月29日 イイね!

気になる…(^_^;)


週末のSUGO走行に向けて暇があればYouTubeの上手い人の運転を見てイメージを膨らましています(笑)

天気も良さそうだし、結果に繋がれば良いのですが…(^^ゞ


動画を見る主なジャンルはやはり車関係。

見ればサーキット走行だけではなく一般道での様子をアップしている人も沢山いて

中には街乗りでのちょっとしたドラテクを紹介している方もいます。


視聴者登録も何千人何万人といて各動画の評価も高い方も多いんでしょうね。

けど、よく見れば決して運転が上手な人ばかりではないのも事実なわけで…(^_^;)



左折の際にステアリングの右上で3度も4度も手を持ち替えセンターに戻った時は

9時3時付近ではなくあべこべな位置を握っている。

又は戻しは全部シュルシュルとか。

アクセル・ブレーキペダルの操作は踵を軸に移動ではなく足ごと動かす。

ヒール・アンド・トウは形ばかりで全然止まれず再度ブレーキを踏む。

車速の不安定さや意味不明なブレーキング。

などなど…。


MT車での街乗りドラテク系動画では同じ車に乗ってる人であったり、

特にMT初心者やこれから免許を取る人の高評価や憧れのコメントも多く見ますが、

だからこそアップする人も街乗りでは正しいと言いますか、もっと上手な運転(に見える)をして欲しいかなぁって。

見る人によってはそれをまんま真似るかも知れないし…。


批判する人のコメントを見ると少々きつめですけどね。

でも、ちょっとは耳を傾けてくれたらなと思う部分もあるかなぁ(;^_^A

因みに自分は心の中だけに留め批判的なコメントは一度も書き込んだりしたことはありませんが(笑)






じゃあ、自分はどうなのか…。



一応、免許取って30年ほど。

愛車はMT車一筋。

事故歴は…巻き込まれも含めゼロではありませんが、

ちょっとだけ自慢できるとすればこれまで同乗者を一度も酔わせたことが無い。


…ってことくらいかな(;^_^A





それって車を運転する人なら当たり前のことなのかも知れないけど(;^_^A








Posted at 2017/11/29 18:03:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「昨日のSUGO行きたかったなぁ。エンジンのオイル滲みの修理を含んだ車検後に発生したエンジン・トラブル。原因はタイミング・チェーンのコマずれ。エンジンを降ろした際カバーも開けたらしいんだけど、再度開けたら中に接着剤の欠片が見つかりそれが悪さをした可能性も?もう散々な1ヶ月でした。」
何シテル?   11/17 19:06
BRZへの乗り換えを期に約3年ぶりのみんカラ復帰。 2015年7月、20数年越しで念願だったサーキット・デビューを果たしました(笑) 以下2023年...

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