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2019年06月18日 イイね!

ASPA オートガレージK2/G-FORCE合同走行会②




昼前から雨は本降り。

午後は完全なウェットとなりました。

これまでウェットはずっと避けていてまともに走ったのは確か1回くらい。

その時のベストは28秒台だったような。


走行を控える人が多い中、サスの減衰をほぼ最弱に

タイヤの内圧を上げ積極的に走りました(笑)

最初はおっかなびっくりの30~28秒台。

所詮こんなもんかなと思っていたら、

86のNさんが主催の松原さんに次ぐ23秒台前半に入れていたのに刺激を受けまして。

ちょっと変なスイッチが入ったかも知んない(笑)

走っているうちに慣れてきたというか何か掴んだというか段々面白くなってきちゃって、

コンディションが悪化するのとは逆にタイムはどんどん縮まり23秒台へ。

最後のアタックではややコンディションが良くなったこともあり1分22秒456まで短縮。

これがウェットでのベストラップとなりました。




そのベストの走りはミスも多くあまりにもグダグダなので

動画は多少見た目のいい2ndとしました(笑)




車両トラブルで満足に走れなかった人も結構いたみたいだし

午前には最終コーナーでひっくり返っちゃうアクシデント(怪我がなくて幸いでした)などもありましたが、

個人的には充分楽しめたし何より色々と得るものが多かったような。

午前中に自己ベストも更新できなかったものの可能性は見えてみたような気もする…。



自分では想像もできなかったASPA1分13秒台が(;^_^A




次回は10月20日です。

今度はニュータイヤを用意しまた参加したいと思います。

因みに秋のバラ走とは日程被らないって(笑)















Posted at 2019/06/20 21:33:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「昨日のSUGO行きたかったなぁ。エンジンのオイル滲みの修理を含んだ車検後に発生したエンジン・トラブル。原因はタイミング・チェーンのコマずれ。エンジンを降ろした際カバーも開けたらしいんだけど、再度開けたら中に接着剤の欠片が見つかりそれが悪さをした可能性も?もう散々な1ヶ月でした。」
何シテル?   11/17 19:06
BRZへの乗り換えを期に約3年ぶりのみんカラ復帰。 2015年7月、20数年越しで念願だったサーキット・デビューを果たしました(笑) 以下2023年...

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